凤凰网汽车·试驾 零跑T03，自上市以来就快速成为A00级纯电小车中的抢手货，凭借着出色的空间利用、合理的动力匹配、丰富的科技配置，以及零跑在设计上与受众群体相契合的喜好，零跑T03也收获了口碑和信任。

为了给用户提供更多的选择和更好的体验，零跑汽车也对T03进行了一系列的优化升级，今天我们要体验的，就是更加完善的2023款零跑T03。

为了给消费者更多有针对性的选择，本次升级中，新款T03新增了两种外观颜色和三款内饰颜色。外观整体风格给人一种可爱讨喜的感觉，很符合女性消费者的喜好，精致的前大灯总成设计，也让这款A00级小车更加灵动。

虽然车长只有3620mm，但新款T03的轴距达到2400mm，所以车内的空间利用率也得到了有效的保障。整个侧面看起来同样紧凑小巧，零跑T03配备了这个级别并不常见的前后盘刹，相比后轮配备鼓刹的产品，成本更高，制动效果也会更好。

车尾设计上，新款T03并没有什么改动，依旧是简约布局与丰富的层次相结合，呈现出比例和谐的视觉效果。新款T03配备了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，全车具备15个高精传感器硬件基础，具有多达10项自动辅助驾驶功能，可实现L2级智能辅助驾驶，且支持远程OTA升级。

打开车门，扑面而来的是满满的少女感，这与全新推出的樱贝粉内饰有直接关系，白粉拼色的内饰设计，呈现出了年轻且有活力的氛围。新款T03的内饰布局简约实用，虽然是一款新势力电动车，整体感觉却平易近人。

拼色内饰的确会给内饰加分不少，特别是当方向盘不是一个平庸的黑色配色时。新款T03配备了8英寸悬浮式液晶仪表和10.1英寸悬浮屏，屏幕的界面设计和操作体验都不错。不过仪表盘的遮光设计做的并不算完善，反光比较严重，中控屏设计的位置也比较低，行驶中查看导航信息或进行操作的时候，需要低头，不太方便。

新款T03配备了Leapmotor OS智能车机系统，其中就包括智能语音交互系统和手机APP远程控制系统，科大讯飞3.0语音识别系统能识别大多数自然语音命令，而APP远程控制系统则可以实现远程车辆状态查询、空调设置、车窗设置、电池管理等诸多功能。除此之外，新款T03还提供了同级罕见的人脸识别功能，为用户提供更快捷、安全的用车体验。

新款T03全车共配备了17处人性化储物空间，在这样一款小车里，你基本不用对空间有顾虑，丰富的储物空间，可以灵活化解用户的日常需求。全景天窗的出现，不但会增加车内的透光度，也会增加用户对这款车的好感。

虽然是一款A00级小车，新款T03的前后排空间却并不拘谨，身高1米8的人员在前后排都能有不错的空间体验，不过这款小车其实并不适合太高的人使用，因为整体操作空间设计的都比较低，所以更适合身材娇小一点的女性使用。

本次试驾的是新款T03的403公里续航版本，403版本配备的是可提供80kW功率和158Nm扭矩的电机，0-50km/h的加速时间仅为4.1秒，特别适合城市工况下使用。而快充功能，也是新款T03领先同级的优势之一，36分钟左右即可完成30%-80%的储能。

新款T03提供标准、经济、运动三种驾驶模式可选，并且可以调节方向盘的转向力度，在经济和标准模式下，整体感受都轻盈自如，比较符合城市驾驶工况的需求，如果你喜欢更精准有把控感的转向效果，可以将方向盘的调整到运动模式。新款T03的行驶质感还是不错的，经过减速带和颠簸路面时，传入车内的震动控制的不错，比五菱缤果要强不少。

虽然配备了可以达到L2级别的辅助驾驶功能，但大多数时间还是需要驾驶者控制的，辅助驾驶可以在某些特定场景进行使用。不过很多主动安全配置却可以增强车辆行驶时的安全性，让用户在驾驶一款A00级小车时，也能有足够的安全感。

目前国内5-10万级的纯电小车有很多选择，T03之所以能够脱颖而出，也说明了它有足够的实力。此次改款，T03还新增了一款拉低门槛的200公里续航版本，这也给对智能配置需求不大的消费者更多选择，而310公里和403公里续航的版本，则更适合要求更高的用户群体。