凤凰网汽车·试驾 方盒子，应该是我们大部分人对硬派越野车的传统印象——像奔驰的大G、曾经的路虎卫士、北汽的BJ40，以及前段时间很火的坦克300等等，而今天我们要试驾的这台硬派越野车，却打破了这一印象——它就是坦克400 Hi4-T。

虽然也是坦克品牌，但其旗下的车型似乎和其它所有品牌都不一样，它们没有套娃式的的设计，从坦克300到坦克400，再到坦克500，每一款车型都有着自己独特的灵魂——这辆坦克400 Hi4-T就有着一颗“末日机甲”的灵魂。

先让我们回顾一下这辆坦克400 Hi4-T的外观内饰。剑眉式的灯眉，搭配仿生设计的前大灯，再加上粗犷而刚劲的宽大前脸，如同一位威风凛凛的古代武将，戴着头盔面罩，骑在高高的战马上，刚毅而威严。

侧面轮眉上的铆钉，和凌厉线条更是把新车的野性和力量刻画的淋漓尽致。坦克400 Hi4-T的尺寸为4985mm*1960mm*1905mm，轴距为2850mm，比坦克300大一些，接近前段时间试驾过的坦克500 Hi4-T。

侧开门和背挂式备胎是硬派越野的最明显特征了，这辆坦克400 Hi4-T是一样都没缺，并且还在一字肩装甲备胎护罩上设计了“TANK”英文标识。另外，尾部还有一个点比较特别的，就是高位刹车灯，也是设计成“T”字形，辨识度极高。

来到车内，这辆坦克400 Hi4-T采用了Coffee OS 智能科技座舱，把复古和科技很好的融合在了一起，如同女生们都喜欢的衣品好的直男。

粗狂的铆钉、拉丝纹路的饰板和圆形的空调出风口，勾勒出一副浓浓的复古时尚感。

而12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏，再配合9英寸HUD抬头显示系统和流媒体后视镜，并支持多屏联动显示，则代表着现代科技的结晶。

其中，16.2英寸的超大中控屏内的车机系统还集成了导航、车辆信息、越野信息等多种常用应用软件，并支持FOTA升级。不仅如此，车辆还配置了智能语音助理和前排双50W无线快充等功能，也走在了同级别车的前沿。

此外，在用料方面，坦克400 Hi4-T 的座椅均采用 Nappa 真皮打孔设计，触感柔软细腻；至于车内的其它部位，新车也同样采用了PU革包覆，质感细腻，在正常驾驶时，几乎你能触碰到的部位，都是软软的。

好了，在简单的回顾了一下外观内饰之后，我们进入正题，来聊聊这辆车的动态驾驶感受吧。首先，先说说公路驾驶感受。动力是一辆硬派越野车的基础，没有强悍的动力，说什么都是白搭。这辆坦克400 Hi4-T依托坦克越野超级混动架构打造，搭载了一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率180kW，峰值扭矩380Nm；而电机最大功率为120kW，峰值扭矩400Nm；如此一来，其综合输出功率可达300kW，综合扭矩更是达到了750Nm。与之相匹配的，是纵置9HAT混动专用变速器。

和大多数插混车型一样，坦克400 Hi4-T也提供了纯电、混动和智能三种驾驶模式，在不同的模式下，车辆自然也会有不同的动力表现和能耗表现。在城市道路上行驶，自然能耗和敏捷是第一诉求，这时便可以采用纯电模式，车辆不仅能拥有十分灵敏的启动反应，而且还能把能耗降低。

而上了高速，就意味着出远门了，继续使用纯电模式显然不太合适，此时，更适合智能或者混动模式，毕竟在高速上，不仅不能超最高限速行驶，也不能超最低限速行驶。

深踩油门，感受着动力在源源不断的输出，尽管这台大家伙拥有6.5s的百公里加速成绩，但因为它搭载了9HAT混动专用变速器，让整个加速过程都显得不那么突兀和难受。而且，油电联合输出动力的状态下，它既能保证应有的动力水平，还能很好的兼顾兜里的银子。

另外，或许是因为这辆车的悬挂调校得偏硬，所以作为一辆带大梁的车，它依然能给人一种较为紧致的感觉，这一点是比较难得的。

在智驾方面，坦克400 Hi4-T搭载了Coffee Pilot L2级智能驾驶辅助系统，配备自适应巡航、智能巡航、车道保持等多项驾驶辅助功能——当然，这或许算不上什么亮点，最多也就是能跟得上时代罢了。

来到专业的越野场地，这才是它的主战场，同样，我们先来看看这辆坦克400 Hi4-T的硬件能力。

新车依然采用了传统的机械四驱，而不是电四驱；拥有33°和31°的接近角与离去角，235mm最小离地间隙，800 mm的最大涉水深度，以及5.6m的最转弯半径；还可以选装三把锁……

看到这，我想这车的越野能力已经不言而喻了吧，只要不是把四个轮子都埋起来了，估摸着问题都不算大；如果说有些越野小白还是担心，那么可以打开这辆坦克400 Hi4-T的蠕行模式，这个时候，你甚至连油门刹车都不用踩，只需把握好手里的方向盘就可以了。

再退一万步，如果你是一个女司机，还是个越野小白，那还可以把540度的全景影像打开，拿不准的位置，看着中控屏就能轻松解决，甚至还能清晰的看清楚路面上哪里有坑、哪里有钉子、哪里有土包等等。

写在最后：

如果说，坦克300是为那些纯玩越野的糙老爷们儿准备的，坦克500是给那些生活精致的精英们准备的，那么这辆坦克400 Hi4-T瞄准的，或许就是那些喜欢越野，但又没那么糙，有点小讲究的人准备的吧。