不做“大哥”好多年 “国民轿车”天津夏利刷屏网络

还记得最早的主流视野汽车品牌——天津夏利吗？作为我国最早的轿车自主品牌之一，夏利名气响亮到可以与桑塔纳、捷达与富康——20世纪90年代的国民车“老三样”并称“四大金刚”。它的实力也曾经过硬，硬到连续18年稳坐自主品牌年度销量冠军。作为最早进入中国资本市场的一支汽车股，夏利见证了中国汽车市场从零到一、再到黄金时代的每一个时刻。

夏利上市以来，始终是汽车界大哥般的存在。无论是20世纪末的经典款，还是改良后的现代款，都在以不同面貌，展现在世人眼前。作为一款经典车型，这一品牌的故事可谓经典。回望夏利的故事，还要从33年前说起。1983年初，天津汽车工业公司总经理纪学澂带队赴日本考察，很快，定位小微车型的天津汽车便将目光锁定在日本大发身上。大发旗下的Charade微型轿车无论性能、油耗、体积都很适合中国国情，由此，夏利的原型车Charade进入中国被提上日程。汽车还得看夏利，当时的夏利可谓轰动全国。不负众望的它，几乎成为家家户户必入手款，但其实真正的巅峰一刻，还要属当时的出租车大时代。那是在20世纪九十年代初，天津夏利红遍大江南北，更有“北京城里黄大发，上海滩前红夏利”之称。大街小巷，到处都是红色的天津夏利。作为出租车行业的代言人，红色夏利成为人们出行的首选工具。物美价廉、坐着舒服，人们对它的评价太高，以致于很长一段时间这个国民品牌，都始终是百姓心中的新宠儿。时至今日，红色的夏利出租车，依然萦绕在80、90后的脑海，成为了他们永恒的记忆。

如今，全新的天津夏利整装待发，将车型进行了系统的改良和全新升级。虽然外观不再走怀旧路线，但创新的科技仍在促使这款国民神车成功出圈。一个成功的品牌，不在于它造就多少名贵的车型，而在于它是否创造出值得推崇的经典。天津夏利，这个经久不衰的国民神车，在过去是经典，在现在是传奇，在未来它将继续以全新的面貌展现在世人面前，为中国汽车行业的繁荣，为国产车品牌的发展贡献自己的一份力量。