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EVCARD以高品质服务迎接新的阶段

2022-01-20 17:19:36
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随着体验经济时代的到来,很多企业都已经不再仅限于获得声量和流量,片面追求规模化的扩张,而是更注重深挖产品的优化打磨和运营的精细化,并不断提升服务质量和用户的体验。作为全时全场景在线租车的领头品牌,EVCARD也正在进行这样的蜕变。

从“低密度”流向“高密度”  迎合市场需求

近来,就有不少EVCARD的老用户就注意到,平台有了明显的新动作:某些区域内的EVCARD的车辆明显增多,而同城其他区域内的车辆则相对减少。也就是说,EVCARD平台上运营的车辆有向某些特定区域集中的迹象。而且这种变动不只发生在一两个城市,在EVCARD的整个业务版图上,大部分城市都在同步发生。

行业人士研究后认为,从EVCARD这次车辆的同城内流动方向看,基本都是从近郊到闹市,从人流分散地区到人流密集地区,从城市“毛细血管”到飞机场、高铁站、火车站等交通枢纽,表明这种调度是迎合市场需求所做的整合。用户在哪里,平台资源就更多倾向哪里,而不是以前的平均分配,这无疑是一种运营上的进步。

精炼网点 运营日益精细化

有些用户怀疑EVCARD此番动作是为了迎接即将到来的春运。而专业人士则有不同的见解:在车辆同城调度的同时,在一些经济不发达地区的EVCARD网点也有所削减,综合来看,EVCARD的打法比以往变得更加细腻,这很可能是一种中长期战略转变。以前很多连锁机构都追求规模化经营和快速扩张,但新形势下,那些精细化运营的企业更能行稳致远。

就像很多餐饮连锁企业现在都特别强调翻台率和坪效一样,作为行业领导品牌,EVCARD也很有向精细运营进化的驱动力,而且已经具备了厚积薄发的潜力。EVCARD背靠上汽通用集团,拥有千万级注册用户,业务场景化覆盖全国369个地区,拥有雄厚的大数据积淀和先锋科技,这些都为企业的精细化运营打下了坚实的基础。

提升品价比 或处在蝶变前夜

就在日前,EVCARD的上门取送车服务率先在成都上线。紧接着,这项新服务又相继在广州和武等城市推广。种种迹象表明,深耕出行领域5年有余的EVCARD仍在不断推陈出新,力图给自身和整个行业的发展积极探索,寻觅新的增长路径;与此同时,其服务能力和品价比也在不断提升,企业或许正处在破茧蝶变的前夜。

行业人士认为,这次的网点调整和前不久推出的上门取送车服务,其实是一套“组合拳”,这样一来,EVCARD服务半径并没有多少缩小,但由于服务对象和人员更加集中,服务能力也有所增强。一个明显的例子,就是平台上运营的车辆可以得到更充分的整备,用户拿到车时,车内会被以往更整洁,续航余量更充足,用户体验也会得到提升。

体验为王的时代,需要企业针对市场的变化和用户需求的提升做出更精细的动作,给用户带来高品价比的产品和服务。EVCARD已经走在路上,未来,他们还会有哪些令人耳目一新的变化和动作,请大家拭目以待。

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