拒绝木桶效应，看马牌UC6如何诠释均衡
2021-02-24 17:22:14
来源：经销商供稿
与失控说bye bye
在日常用车时，许多人最为担心的就是车辆在湿滑路面失控，这种情况的罪魁祸首便是“水滑现象”。当汽车在有薄层积水的路面上疾驰时，由于水膜，轮胎因无法直接接触路面而产生滑动，直接影响车辆的操控性和安全性。为了避免水滑现象的产生，让轮胎快速排水才是解决之道。
（高速导流槽）
为了解决这一问题，马牌UC6轮胎使用了高速导流槽技术。我们可以在UC6的轮胎表面发现许多向下凹陷的圆形花纹，圆心处有细小的通往主排水沟的沟槽。我们可以将排水沟想象成公路的主干道，而细细的沟槽便是车流从支路汇入主干道的交叉点。UC6通过圆形花纹快速将轮胎胎面的雨水汇入到主排水沟，可以使轮胎的排水加快，从而避免水滑现象的产生，让行驶更加安全。轮胎也能钻石切割？
（钻石切割花纹）
我们总说细节决定成败，轮胎在细节之处的设计同样是决定成功的关键所在。正如马牌UC6上所使用的钻石切割花纹，就是这条轮胎上最“暗藏心机”的细节。这一设计与汽车雨刮器的工作原理类似，当车辆行驶在湿滑路面时，钻石切割花纹可以直接阻断水膜，从而减少水滑效应。
（正常状态下轮胎与地面的接触面积）
UC6不但在湿滑路面的表现优秀，在干地情况下，性能也是遥遥领先，这其中也有钻石切割花纹的贡献。普通汽车的轮胎在制动过程时常常会产生 “卷边效应” ，导致轮胎与地面的接触面积大幅减小。根据摩擦力公式f=μ×FN，我们便可以得知，当接触面积减小时，轮胎的抓地力就会大打折扣。
（制动产生卷边效应）
而得益于钻石切割花纹，UC6在接触地面时压力分布更加均匀，在制动时反而会让轮胎与地面的接触面积进一步增大，从而实现更短的制动距离，让安全系数大幅提升。鱼和熊掌我都要
（红色部分为橡胶中的端基）
在我们对轮胎的认知中，抓地力强往往意味着轮胎更软，而耐用则代表着橡胶的质地更硬。这意味着在选择轮胎时，往往需要在耐磨性和抓地力的“天平”上做出抉择。而这看似冲突的两个特性在UC6上竟然可以均衡体现、和谐共存，背后最大的功臣便是两种特殊定制的橡胶混合配方：抓地橡胶和耐磨橡胶。
旅程不怕吵，静音再升级
长距离的出行最怕一路风声雨声轮胎声声声入耳。在UC6的沟槽中，设置了3D主动降噪系统2.0，噪声波在经过3D主动降噪系统2.0之后，大的声波被打破为小的声波，从而大幅降低传导到车内的噪音，安享静谧舒适之旅。
（UC6沟槽中的3D主动降噪系统2.0）
2020已经成为了历史，然而温情与爱不会消失，在崭新的2021年充满未知的道路上，就让马牌UC6用均衡的守护默默陪伴我们吧。
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