后疫情时代，全球陷入经济滞胀的困境，我国虽然最早摆脱了困局，迈入了恢复通道，但国内各行业也着实承受着疫情带来的阵痛和煎熬。以出行旅游业为例，今年国庆期间，全国出游5.15亿人次，按可比口径同比减少1.5%，按可比口径恢复至疫前同期的70.1%；实现国内旅游收入3890.61亿元，同比减少4.7%，恢复至疫前同期的59.9%。从该组数据可以看出，目前整个旅游出行市场相比疫情前还尚有差距。

但困境中还是有一抹惊喜。国庆自驾出行游客达到了55.8%，比2020年提升10个百分点，自驾相关行业成为唯一逆市上扬的版块，这也直接拉动了租车行业的火爆行情。业内专家指出，租车自驾行业未来有望进入新增长周期，迎来跨越式发展。

目前，国内租车市场规模近千亿，在这个大市场中，中小型参与者不断出局，具有核心竞争力的玩家持续深化探索，目前已经形成一嗨租车、神州租车双龙头市场格局。其中，一嗨租车作为国内直营规模最大的汽车出行服务企业，现已在全国500多个城市开设了8000多个直营服务网点，涵盖了187个机场、838个高铁站，是时下年轻人出行首选的品牌，更是行业的绝对领导力量。

作为消费服务业和现代服务业的重要代表，在国内双循环、扩内需的背景下，租车业较好满足了国人对品质出行方式的追求。以旅游来说，自驾成为出游更为盛行的方式，乃至正趋向常态化。更为重要的是，租车自驾行业以汽车共享的形式，使得国人可以不拥有车辆即享自驾出行，起到绿色低碳出行和控制城市汽车保有量快速增长的作用，契合国家守护“绿水青山”大政方向。

租车行业加速发展，未来在整个产业链中的角色权重将会继续提升，也会给产业链焕新创造更多机会，推动社会经济的发展，切实发挥“稳增长、稳就业”作用。 作为新消费服务行业，租车业的全国直营模式也可带来庞大的车队和雇员，使其社会价值凸显。