7月28日，全新荣威RX5品质对比试驾会南京站在南京银杏湖乐园燃情开启。凤凰网汽车南京站也受邀参加了本次试驾活动，深度体验了全新荣威RX5的卓越性能和品质底蕴。活动现场还带来了哈弗H6、长安CS75 PLUS、上汽大众途观L、别克昂科威PlUS等多款车型同台竞技，为全新荣威RX5的品质证明。

现场嘉宾们静态体验了车型的外观、内饰、空间、配置等等细节。并在试驾环节，通过绕桩测试、高速掉头测试、大曲率S弯测试对车辆的驾控品质进行了体验。

静态体验：舒适座舱，静享自在

外观方面，全新荣威RX5由前雷克萨斯总设计师操刀设计，主打宽体低趴造型，前脸的凤羽格栅更具辨识度。车身尺寸长宽高分别为4655mmx1890mmx1664mm，2765mm的超大轴距也展现出超越同级的空间表现。

竞品车辆信息： 1、哈弗H6 2023款国潮版1.5T 自动都市版 白色 2、长安CS75 PLUS 1.5T 2021款自动豪华版 白色 3、途观L 1.5T 2023款300TSI自动两驱智享版 白色 4、昂科威PLUS 652T 2022款 五座豪华型 黑色

内饰方面，全新荣威RX5以媲美高端合资车的内饰品质，打造出集舒适、智能、人文气息为一体的优雅质感舒适座舱，营造出高端奢享的车内氛围。车内98%的区域均采用软性材质包覆，中控面板、车门板扶手等用户触碰得到的地方均为软性材质覆盖。

最抢人眼球的当属同级首创的27英寸4K超高清全景智能交互滑移屏，显示效果清晰细腻，在高通骁龙8155旗舰级芯片的加持下，即使在多任务、大内存的应用运行下，能带来更高效、流畅的车机体验。

座椅采用一体式太空零重力座椅，符合亚洲人体腰部曲线，通过特有20mm软泡层填充和343mm超大侧翼，营造舒适亲肤包覆质感。同时主副驾座椅支持电动调节3档加热，带来更高端的乘坐享受。

全新荣威RX5搭载同级更为全面的智能驾驶辅助功能，智驾辅助能力达到L2级，为用户带来更为轻松快捷、安全可靠的智能出行新体验。配备包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶、开门预警、前后方碰撞预警在内的辅助驾驶功能在全新荣威RX5上都有配备。

驾控考验：底盘柔韧稳健、NVH出色

动态试驾竞品车辆： 1、哈弗H6 2023款国潮版1.5T 自动都市版 白色 2、长安CS75 PLUS 1.5T 2022款自动豪华版 灰色 3、途观L 1.5T 2023款300TSI自动两驱智享版 白色 4、昂科威S 552T 2022款改款两驱豪华版 黑色

动力方面，全新荣威RX5燃油版车型搭载1.5T高压直喷涡轮增压发动机，最大马力188匹，峰值扭矩300 牛·米。NEDC油耗6.0L/100km。与之匹配的是上汽自研7速湿式DCT变速箱，在平顺、可靠性等方面进行了优化。

全新荣威RX5采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比更达到了79%。底盘根据德系车的特点专门进行调校，整体相当稳健、柔韧，颠簸减震干脆，俯仰侧倾稳定，在通过颠簸路面时，能感受到那种“如履平地”的质感，在高速过弯时，那种“车随心动”的驾控体验也让人留下了深刻的印象。并且实现了好调头、易转向、小侧倾、不颠簸的驾乘特点。

得益于舒适性底盘调校，全新荣威RX5在30km/h速度测试中避震柔和、减震舒适，弹跳减小，没有出现自主竞品车出现的明显颠簸感、车身持续弹跳和剧烈的车内摇晃幅度等现象，减振性能与以底盘扎实著称的德系合资车相当。

得益于整车360静音声学包设计，全新荣威RX5的怠速噪音仅为35.7dB(低于行业平均2db)，怠速状态下噪音控制品质优秀，后排完全感受不到车辆发动机启动，没有出现自主竞品车发动机噪声大和发动机明显抖动的现象。在怠速静音上，全新荣威RX5可与以静谧性著称的美系合资车相媲美。

全文总结：

全新荣威RX5作为高品质主流SUV，一直是荣威品牌的核心车型，在产品力和品质力上得到全面提升，以其独有的行驶、驾控、静音、安全四大品质，为用户带来超越同级、媲美合资的舒适体验。

通过本次场地对比试驾活动，邀请媒体深度体验全新荣威RX5的卓越性能和越级品质，用实力说话，为全新荣威RX5的品质证明。欢迎大家可以前往您身边的荣威专营店试乘试驾，感受全新荣威RX5的出色产品力。