郑素霖 简介
郑素霖
- 职务:东风汽车总部技术中心造型部长
- 单位:
- 出生年月:
- 国籍:中国
- 籍贯:
1983.09-1987.07湖南大学工业设计专业学习。1987.08-2003.02在东风汽车有限公司商用车研发中心(原东风公司技术中心)造型设计室担当助理设计师、设计师、主任设计师、室主任。2001.11-2003.02佳景科技有限公司(奇瑞投资)兼职造型总监,2003.03-2005.07艺构造型设计有限公司(奇瑞投资)设计总监。 2002年至今中国汽车工程学会造型学组副组长。2005.08-2009.06东风汽车公司及东风汽车集团股份有限公司技术中心担当副总产品设计师兼造型设计室主任,湖南大学特聘教授,湖北汽车工业学院兼职教授。 2009.07至今东风汽车公司及东风汽车集团股份有限公司技术中心担当造型设计总工程师,湖南大学特聘教授。
郑素霖 详细资料
主要设计成果
1994.01-1996.06承担完成东风EQ1030轻型车的造型设计,该项目填补东风在轻型车领域的空白, 1997年度东风公司科技进步一等奖。
1999.10-2001.03承担完成东风雪铁龙“爱丽舍”的造型设计,2003年度东风公司科技进步一等奖、2003年度中国汽车工业科技进步一等奖。
2001.04-10参加完成东风日产颐达、骐达的造型设计。
2001.11-2005.07承担完成以奇瑞东方之子、旗云、瑞虎、A5、开瑞、A1、QQme,吉利远景,华菱重卡驾驶室等多个车型造型设计。
2004.07-2006.12完成东风猛士造型设计,2007年度东风公司科技进步特等奖。
2005.10-2007.07承担完成东风首款自主品牌乘用车-东风风神S30的造型设计。2009年度东风公司科技进步特等奖。
2008.11-2009.04承担完成东风风神EV、Tai概念车的造型设计。2009年上海国际车展展出。改进版即将在2010年北京车展展出。
2007.10-2009.07承担完成东风风神H30的造型设计。2008.10-2010.03承担完成东风风神H30CROSS的造型设计。
国际合作交流
1996.11-1997.02在英国RDS参与东风D级车的联合开发设计。
1997.11在法国CITROEN参加神龙N15商用车的方案设计。
1999.02-04在意大利I.DE.A参与国家电动轿车的车身联合开发设计。
2001.04-10在日本NISSAN-DESIGN全程参与东风日产颐达、骐达车型的开发设计。
2002.02、2002.10分别赴法国PSA PEUGEOT CITROEN参加神龙“东风标致307”及“东风雪铁龙凯旋”的造型设计方案评审。
2003.09随中国贸易促进会赴德国、奥地利、法国、意大利进行设计考察与设计交流。
2005.12、2006.04、2006.06、2006.10分别赴意大利乔治亚罗公司参与东风新车型的造型评审。
2006.09赴德国、法国、荷兰、比利时进行设计考察与设计交流。
2006.10赴台湾裕隆集团进行东风-裕隆合作考察与技术交流。
2007.06在法国 PSA PEUGEOT CITROEN参与“东风标致T7”的模型方案评审及“东风雪铁龙X7”的模型冻结评审。
2007.10赴日本参加合作项目技术交流及东京车展;2008.10赴巴黎参加汽车造型设计交流及巴黎车展;2009.11赴日本参加SHOWCAR设计制作交流与东京车展。
学术交流方面
撰写的《中国自主汽车造型设计有感》在2007.08中国汽车产业自主创新造型设计成果交流会上发表,并刊登在2008《造型天地》上。
撰写的《重视目标用户情感需求》在2008.4中国汽车造型年会及2008.07中国汽车产业创新造型设计成果国际交流会上发表。
撰写《东风风神创意设计故事》2009.4上海国际车展东风专题交流会上发表。
撰写《东风风神S30、EV、C+创意设计》分别于2009.4、2009.11在interiormotives
国际研讨会、Autodesk University中国大师会上发表。