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AION Y PLUS、小鹏G3i和元PLUS三车PK

2022-12-29 12:30:06
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AION Y PLUS、小鹏G3i和元PLUS三车PK 小姐姐购车选哪台?

 自打入冬以来,每日顶着刺骨的寒风赶着打卡上班。这种感觉真是战战兢兢又冷冷凄凄。父母就建议我,赶紧买一辆车代步。女生自己开车,不仅出行方便,也更安全。后来做了点小功课,对各种车型都了解了一下。我将目光锁定在纯电SUV身上,根据身边的朋友、同事的推荐,主要是AION Y PLUS、小鹏G3i和元PLUS这三款车比较受欢迎。我这个人是个颜控,又希望车辆可以智能一点,细节品质也要过硬。所以对这三款车做了一个仔细对比,最终觉得小鹏G3i会更符合我的要求。 

颜控的福利,不要激进浮夸,只要个性精致

颜值为王的时代,好看的车不仅回头率高,更是排面。简单点说就是长脸,高级点的说法就是能够体现一个人的品位。而我个人要求,又不希望车的外形设计太“随波逐流”,而是喜欢个性精致的风格。相对来说,小鹏G3i的外观造型设计就很符合我的审美。

小鹏G3i采用家族式 X Robot Face设计语言,简约却不简单。不仅有撞色设计,彰显时尚张柳。还加入了同级唯一的智能灯语,前贯穿灯可以跟随音乐的律动而转换色彩。这不仅是视觉上独一无二的享受,更是智能车型与人的一种互动体验。整车造型,线条流畅修长,车头除了智能灯语,还有全景式前挡风玻璃,车尾有际之光设计语言的LED尾灯,看起来更加动感独特,整体感更强。

AION Y PLUS的外观造型设计就比较浮夸激进了。相较于前代,现款AION Y PLUS的外观变化不大,迎合当下个性浮夸的审美风格。虽然也能够给人强烈的视觉感受,但也容易审美疲劳,显得华而不实。

元PLUS可以说是最坚定自己立场的车型了,当其他车型在迎合审美主流,都走浮夸风格的时候,宋PLUS依然是坚持自己保守的一套。经典的龙颜设计,封闭式前脸,整车造型十分饱满。但从视觉效果来说,却是比较硬派魁梧,对我们这种还留有一丝公主梦、少女心的年轻女孩来说,是不怎么合适了。

智能车型典例,不要凑合,只要“高智商”车机系统

智能出行之所以会成为当下行业的时代主题,就是因为智能车型不仅可以让用户在科技的辅助下驾驶更轻松,更是因为可以为用户打造智能交互体验。而在这三款车型中,小鹏G3i可以说是智能车型的典型了。小鹏G3i的智能车机系统,是业界一流水平。

小鹏G3i的Xmart OS 2.0车载智能系统是小鹏自主设计开发的智能车载系统,硬件软件一体全面深度整合,完整而开放的生态不断成长。配合15.6英寸悬浮触控屏,可以轻松操控车载应用商城各种应用。这套车机系统还是同级唯一可以整车OTA升级服务的系统,其AI语音助手更是全球第一个全语音车载系统。全球首创全场景连续对话语音系统,无需反复唤醒,随时可以打断,支持跨域跳转所有功能,随便说、跳着说、一直说,打造了堪比“人与人”之间自然的对话交互体验。不需要固定命令词,说“继续播放盗墓笔记”,您听到一半的连载小说就会继续播放;说“我要抽烟”,AI语音助手就会自动打开天窗。AI语音助手可以精准捕捉用户需求,不管是精准命令词还是场景化需求,都可以识别并执行。

而在手机控制方面,大部分是需要用户手动APP查询的,车辆发生异常时并不会主动提醒用户,停放时间太久就容易控制失效,功能不稳定。但是小鹏G3i的手机控制用户既可以实时查看自己的车辆状态,车辆发生异常,手机APP也会自动推送消息给用户。小鹏G3i的车机系统可以说甚至要比三四十万的豪车系统还要高级、智能。

而AION Y PLUS和元PLUS在智能车机方面,还是比较传统的。语音系统要频繁唤醒,语速过快就无法听懂用户需求。有时候放慢语速也无法识别用户需求,除了固定命令词唤醒并操作几个应用以外,其他功能等同于无。没有办法连续对话、精准识别并执行指令,这样的语音助手,还不如不要。直接用手操控中控屏,动手操作自己需要进行的事项。

既然是要买自己开的车子,谁都不希望凑合,还是“高智商”车机系统的交互体验更愉快。所以在智能交互方面,小鹏G3i的表现明显比较好。

品质至上,不要将就,只要质感与舒适享受

一辆车要开的舒服,除了智能交互体验方面,还有质感、舒适度的考量。小鹏G3i的圣戈班1.889㎡全景式前挡风玻璃直接与天窗连为一体。从外观上看,形成从车头到车顶的一整块大玻璃,整体感很强很紧凑。而坐在车内,超大的视野可以给人全新的驾乘感受。

尤其是内饰的海平线主题设计,蓝白撞色产生的火花,简洁却又充满质感。触手可及的软性材质,缝线工艺精湛,中控台中间镶嵌一块大尺寸中控屏,科技感拉满。而且小鹏G3i采用了全景太空驾驶座舱设计,Nappa座椅,还带有座椅加热/通风功能,可以提供超越同级的舒适享受。现在天气比较冷,还可以远程空调控制、调节电动腰托等等。一上车就可以感受到被温暖包围着的舒心与暖意。 

AION Y PLUS的内饰设计虽然简洁,但中控的设计确实有点拉垮,质感不佳。元PLUS的内饰设计虽然足够个性,但也是这样的“个性”不仅与外观设计风格冲突,更是显得杂乱没有美感。

在品质与舒适享受方面,小鹏G3i明显更胜一筹。而且小鹏汽车作为当下智能纯电的头部品牌,它的科技与品质早已立于行业前沿。它能够给用户带来全新的驾乘体验与享受,这不是其他车型的“将就”可以企及的。小鹏G3i的高颜值、高智能、高品质更符合本人对爱车的要求。所以AION Y PLUS、小鹏G3i和元PLUS三款车中,我更中意小鹏G3i!

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