今天带大家看一款豪车,全新一代迈巴赫S级轿车。其实这款车在2021年的广州车展就已经完成了首发亮相,今天我们来简单的聊一下这辆车,虽然这款车已经早早的首发亮相,但是现在迈巴赫S级还没有正式上市,所以我们也不知道具体有多少款车型和配置,但可以推测,S480版本应该是全系的入门车型。
不过在聊这款车之前,我先告诉大家如何准确判断一辆真正的新一代迈巴赫S级轿车。
首先在车外,我们还是要通过c柱部分的造型来判断它是不是一辆真正的迈巴赫S级。
新一代迈巴赫S480的小窗依然是独立在C柱上,而普通版的S级轿车的小窗会和门板连为一体。
其次就是车内,后排玻璃右上方有没有一个独立的电动开门按钮,如果有它就是高配的迈巴赫S680车型,当然相对低配的S480车型就没有这样一个功能的,这两处细节,就是你准确判断它是不是一辆真正迈巴赫s级轿车的关键。
话不多说,直接进入主题。
外观篇:
先从外观聊起,新一代迈巴赫s级采用了竖状条纹的进气格栅,大面积镀铬,上面刻有迈巴赫的字母,下包围也有非常大面积的镀铬,整个前脸好不好看你们判断,绝对是非常的抢眼。
大灯方面和顶配的s级是保持一致,用的是一套130万像素的智能数字led大灯。
来到车身侧面,我们才能更加能感受到全新的迈巴赫s级尺寸有多夸张,车身长度达到了5477mm,接近五米五的水平,轴距达到了3369mm。
下面依旧采用的是很有特色的迈巴赫“大锅盖”的轮圈,轮胎采用了比20款低一个规格的P7轮胎,可能是考虑到静音和舒适性的缘故。
来到车尾,这辆迈巴赫S480和普通版的S级没有太多的区别,甚至说有些低调,方形的双出排气看起来和普通版的S级也很像,但是,仔细观察的话,中间会有一条横杠装饰,而且里面一侧是有两根排气管,所以它其实算是四出排气。
最后你们要记住,虽然S480后面没有L,但是,它的轴距其实比长轴版的新S级还要长了18厘米。
这辆新迈巴赫S480的外观部分我们就聊这么多,接下来聊一下内饰。
内饰篇:
来到内饰,相对低配的S480上面用的是三幅式的方向盘,不是最新的飞翼式的方向盘,采用了实木跟皮革的搭配。
仪表盘用的是常规的12.3英寸仪表盘,没有裸眼3D的功能,前方有hud的抬头显示。
中间的多媒体大屏尺寸达到了12.8英寸,不过如果从整体前排来看,其实它的内饰和普通的S级没有太大的差别,相比之前展出的四座版高配车型,S480采用的是五座后排设计,少了中央通道上的贯穿式小吧台,不过也就可以坐下三个乘客在后排。
说起后排我们看一下后排的空间表现。
前排乘客的座椅推到最前,自己的座椅可以完全放倒,这样的空间足够你好好躺着休息了,加长18厘米轴距完全是给后排老板享受用的呀。
老板座椅的功能依旧很丰富。首先有一键放倒的按钮,第二个可以进行前排座椅的调节,就是老板做老板键,座椅通风和座椅加热都是必备的,唯一的一点就是S480车型上,后排的老板座椅没有提供按摩的功能,还是有点遗憾的。
由于这辆车的动力参数还没有曝光,也不能进行试驾,所以今天就聊这么多,等后期可以试驾了之后,再详细聊聊这辆车,敬请期待。
北京奔驰4S店|北京奔驰AMG4S店
2023款奔驰迈巴赫S480 146.8万元
2023款奔驰迈巴赫S580 248.8万元
2023款奔驰迈巴赫S680 329.8万元
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