23款丰田红杉拥有一个非常庞大的身躯,采用了隐藏式的A、B、C柱设计,营造出悬浮式车顶的样式,外后视镜壳还有银色与黑色可选,提升了该车的时尚感。另外,新车腰线贯穿整个侧面,并在前后翼子板处采用内凹式设计,营造出了极其宽厚的视觉效果,再搭配六螺栓孔固定的20英寸密条辐轮圈,整体搭配展现出了陆上霸主的气息。
23款丰田红杉内饰方面,延续全新坦途的设计样式,采用全液晶仪表盘搭配四辐式多功能方向盘,14英寸的中控多媒体显示屏采用了半内嵌式的设计,并在中控台上保留了大量的物理按键,在不失科技感的同时增加了一些汽车独有的机械质感。空间布局上,新车将提供7座座椅布局,借助该平台巨大的尺寸,为消费者带来了非常实用的横向与纵向空间。
23款丰田红杉这款车型在车尾造型方面采用了和新款雷克萨斯lx车型相似的设计手法,不仅配备了最新样式的多层次后尾灯,而且还采用了熏黑处理,让整车拥有着更高的辨识度,除此之外该车还会搭载最新样式的字母车标,而且配备了最新样式的车身后扩散器,用来进一步提升车辆的运动气息。
全新一代23款丰田红杉“大”的感觉仍然在继续,尾灯由4个大圆圈组成,后备箱门的尺寸也很大。这里有一个巧妙的设计,它的尾门玻璃可以单独打开从而能更方便地查看或拿取一些物品。
23款丰田红杉四辐式多功能方向盘、并保留了很多物理按键、足以满足驾驶时想要的操控感、车内的科技氛围是通过12.3英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏来实现的、 中控屏两侧的空调出风口、虽然没有采用时下流行的贯通式设计、但在中控台上对称排列也别有一番风味。
23款丰田红杉车内有大量的物理按键,整体的布局也没有太多的特色,但考虑到时代的局限性也可以原谅, 不过老款的车内用料和做工就比较逊色了,中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新,同样与坦途的设计样式保持了一致,科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
23款丰田红杉配置方面也有与时俱进,诸如全景影像、驾驶辅助、定速巡航、自动爬坡控制、下坡辅助、空气自适应可变悬架、四种驾驶模式、 二三排座椅可调等等,最大化的为驾驶者减轻负担,提升驾驶感受。
23款丰田红杉搭载最新i-Force Max混动系统、3.5 TV6双涡轮增压,最大功率为450马力、最大扭矩为790牛·米, 在传动上与之匹配10速自动变速箱。同时,还配备了高配版和低配版两种不同配置,其中高配版采用了全新四缸直列六气门技术,低配版则为五门三厢设计;燃油经济性方面。