中国版一千英里拉力赛 在长城脚下启程

凤凰汽车讯 2012年世界老式汽车中国公开赛于10月7日在北京水关长城脚下正式启程。这是这项世界级高端老式汽车赛事自去年成功登陆中国后，再次在这个古老而又充满活力的文明古国荣耀登场。

第二届世界老式汽车中国公开赛同第一届赛事一样由世界公认的老式汽车最高组织——国际老式车辆联合会正式批准并列入2012年全球国际赛历，由国际老式汽车联合会、中国老式车辆联盟主办。

今年的赛程7日从北京出发，途经天津、济南、徐州、合肥、南京、杭州，最终于10月13日抵达上海，全程1600余公里，堪称中国版的"Mille Miglia"。

此次比赛汇聚了国内外经典老式汽车50余辆，车辆集中为上世纪20年至60年代车辆，多为价值连城的收藏精品。

作为中国的国车，"红旗"轿车自然不能缺席任何一次中国境内的经典汽车赛事，此次更是CA72、CA770两款车型同时登场。

德国大众集团更是倾巢而出，旗下的宾利汽车带来了欧文?宾利先生的座驾，一台产于1930年的宾利8升旗舰车款。

保时捷则是派来一台来自德国斯图加特保时捷博物馆的1975年款911 Carrera 2.7赛车。并由前一级方程式试车手、代表百威追星车队角逐2012年亚洲保时捷卡雷拉杯的华人名将董荷斌披挂上阵参加此次比赛。

兰博基尼也将镇馆之宝，一部收藏在博物馆中的400GT空运至北京。

大众汽车为了更好地映衬中国版的"Mille Miglia"大赛，硬是带来了一部"Mille Miglia"竞赛版甲壳虫汽车。

据初步估算，所有参与车辆的总价值将超过4亿人民币。参与本次活动的车辆80%来源于境外，主要国家为英国、法国、德国、比利时、意大利、瑞士等欧美国家，香港老式汽车界也参与本次了比赛。

本次赛事全部赛段分为七天，根据路途风景情况，分别为"长城内外"、"海天一色"、"人文故乡"、"大汉遗风"、"水墨皖江"、"湖光山色"、"江南水乡"共七个赛程。将经典汽车的独特魅力与中华大地秀美山川相互呼应，将速度的激情融入丰富的人文关怀之中，极大地推动了汽车文化在华夏大地上的深度传播。

老式汽车比赛在国外非常普遍，属于高端汽车运动，参与者也多为王室贵族、达官显贵和社会名流。老式汽车比赛不会选择高速公路，而主要选择国道省道，是不以竞速为目的的高端赛事。其不仅穿行于繁华喧闹的城际，也涉足于山青水秀的僻壤。

据大赛组委会主席许群先生介绍，这些参赛老爷车的正常公路行驶速度均不低于60公里/小时，车辆都需具有极强的实用性能与极其稳定的表现。恰恰是这样一个较高的参赛要求，使得此项赛事成为了一段流动在公路上的鲜活历史，用穿越中国的旅程来告诉世人：汽车并非一部冰冷的钢铁机器，而是承载着诸多的时间、情感与文化的沉淀。（文/图 思雅）