凤凰汽车讯 5月28日,2013中国全地形车锦标赛新闻发布会在北京钓鱼台大酒店隆重召开,自7月20日开始,锦标赛将先后在山东东营、湖北咸宁和广东梅州3个城市巡回举办,届时将有来自国内外的近百名车手参赛,为公众和全地形车爱好者展现一场高水准、高规格的运动盛宴。
发布会现场,国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任韦迪、中国汽车技术研究中心主任赵航以及锦标赛主办城市的主要领导齐聚现场,拉开了2013中国全地形锦标赛的帷幕。这也意味着中国全地形车运动正在迈向全新的里程,无疑对中国全地形车赛事和全地形车产业规模化、国际化发展将起到十分关键的作用。
国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任韦迪
中国汽车技术研究中心主任赵航
据了解,本届全地形车锦标赛共设有三站,7月20日在山东东营拉开帷幕,随后10月份转战湖北咸宁和广东梅州,完成另两站的比赛。锦标赛共设有“环松杯”通用车型 赛,通用车型公开赛、“凌鹰杯”运动车型赛和运动车型公开赛四大赛事。
其中,公开赛部分由爱好者自备车辆自由参赛,而两大杯赛则分别采用重庆环松集团有限公司的700CC通用型全地形车和浙江凌鹰机车工业有限公司的250cc运动款全地形车。场地方面,本届赛事采用国际一级全地形车专用赛道,涵盖V字沟、油木坡、轮胎坑、软沙路、水潭、泥坑、双丘和多弧度弯道等考研通过性、适应性和车手的操控性。
全地形车又称ATV,和高尔夫以及马术并称三大高端休闲娱乐运动。比赛兴起于上世纪80年代,从北美洲、大洋洲风靡至全球。全地形车比赛尽管刚刚进入中国却发展迅速,而且我国是全地形车主要生产国,不过国产的全地形车有90%以上出口,占到了国际市场的40%以上。
国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任韦迪表示,中国赛车发展到今天,相信有很多车友希望参与进来,我们也希望通过全地形车比赛,给大家提供这样的平台。今年也会增加让广大车友直接体现的环节,不仅仅是竞赛,以竞赛为特征,组织一个特有的全地形车文化的展示。
发表评论:
(0人参与)(0条评论)