凤凰网汽车·热评 汽车干饭人，快点晒出你的步数！此时，相信你的表情一定是😒😞😪饥饿、疲惫、困倦，像傍晚草丛里的蚊子一样袭来，想想还有文章要写、视频要剪，就一脑袋包😖😫☹️

有没有能让人高兴一点的呢？当然，比如看见一个长腿美眉、吃一顿热辣的火锅……哎哎，别跑偏了，回到车展亘古不变的主题上，有没有哪款车能让你喜笑颜开或者摇头叹气？

点赞或吐槽，中国人是最实在的，设计、空间、性能、配置通通放一边，只需一组数字就能刺激到那根控制表情的神经。对，就是价格，这是所有已经或即将上市销售车型都离不开，往往也是决定购买最关键的因素，因此发布会总是最后公布价格。

值😁or不值😞，就这两个表情，能轻松看出人们对一款车的看法，下面我们就简单总结一下本届成都车展上几款新车带来的表情包。

皇冠陆放😞

确切地说，一汽丰田皇冠陆放是在成都车展前上市，但这款汉兰达兄弟车型的热度很高，必须来看看大家的表情。皇冠陆放与汉兰达都诞生于丰田TNGA架构，车身尺寸、动力配置也都差不多，都是中型七座SUV，都搭载2.5L混合动力，也都有两驱和四驱。前者售价27.58-35.08万元，后者售价26.88-34.88万元。

刹一看，皇冠陆放要比汉兰达略贵一点，仔细比较一下款式配置设定，不难发现同等配置级别，差价7千，可以换来打包的智能驾驶辅助，包括车道偏离、车道保持、主动刹车和全速自适应巡航，正好可以抵消掉差价。这也说明，其实皇冠陆放的定价与汉兰达是高度一致的。

从有需求消费者的反应来看，大家能够接受这样的定价，但是问题来了，皇冠陆放的到来能否解决汉兰达提不到车或加价提车的问题？虽然厂家也想解决这一问题，但现实似乎并不理想，看似合适的价格并不是最终成交价，因此这么看皇冠陆放并不能算值。

起亚嘉华😞

现代汽车集团旗下两个品牌一下向中国投入两款MPV，其中东风悦达起亚第四代嘉华的定位明显高于现代库斯途，是很标准的中高端MPV，主要面向家庭用户。这有恰好与最近更火的丰田赛那SIENNA高度重叠，两者从尺寸、设计上都非常相似，本来就都是源自北美市场的车型，而且韩国车向来有学习日本车的传统，相似也不奇怪。

区别也是有的，起亚嘉华设计上更庄重一些，在某些场合用于商务也没问题。动力方面，国产嘉华使用2.0T发动机+8速手自一体变速器，跟赛那的2.5L混合动力有明显区别，后者的经济性更佳，除此之外也就是一些细节配置的差异，整体处于同一水平。

然而，从车展公布的预售价格28.89-33.99万元来看，明显是超出了大多数人的预期，且不说尚未公布售价的丰田赛那，就是跟目前国内中高端MPV的销量王别克GL8比，也不具有明显竞争优势。关键还是近几年韩系车在中国遇冷，品牌影响力不如前，跟同样的美系、日系有明显差距，如果没有价格优势，对价格敏感的中国用户缺乏吸引力。

网上也有人认为这只是预售价格，将来正式上市肯定会调低，只能说这是一种好的期望。说不定韩国人被网上疯传的丰田赛那预售价格和加价订车的消息所影响，加之品牌高端化的迫切需求，最终定一个难以接受的价格，也不是不可能。总之，嘉华目前这个预售价不值。

现代库斯途😁

相比之下，北京现代首款中大型MPV库斯途是另一个思路，这款车直接瞄准本田奥德赛这样的家用MPV，完全舍弃了商务属性，在出色的空间表现下，将简洁和实用发挥至极，因此在档次感上是普通家用车的感觉。如此一来，此前公布的预售价17.58-21.88万元就显得很值了。

首先，产品力是没有问题的，这一回韩国学生很好的学会了日本老师的所有技能，并且在某些方面还有过之而无不及，比如MPV最重要的第二排，库斯途高配车型配备了全电动调节的独立座椅，并带有加热、通风功能，舒适性完全不亚于一些更高档的产品，再加上双侧电滑门，这样的亮点很容易吸引用户。

再者现代库斯途功能性很完善，该有的配置悉数配齐，舒适性、智能化都是这个级别最出色的水平。动力方面，1.5T和2.0T都匹配8AT自动变速箱，实际体验来看，1.5T够用、2.0T充沛，对于一款家用MPV是很合适的，可能唯一不如奥德赛的就是燃油经济性，后者的2.0L混合动力的确相当出色。

但是，有限的问题在价格面前都不是问题，毕竟顶配也不过21.88万元，而奥德赛的入门级车型指导价也要22.98万元，考虑市场优惠，也会是差不多的水平。这样一比较，即便是现代的品牌力不如本田，但便宜就好。

雪铁龙凡尔赛C5 X😁

同样近几年不受待见的法国品牌，雪铁龙也选择低价入市，肩负品牌复兴重任的凡尔赛C5 X预售价格14.37-18.67万元，要知道这款车在雪铁龙全球家族序列里可是“旗舰”，虽然叫凡尔赛，但实际却很普罗大众，这个价格诚意很足，可以说很值。

从车型来看，定位于跨界旅行车的凡尔赛C5 X车身尺寸4805/1865/1505mm，轴距2785mm，全系1.6T+8AT动力，这恰好与一汽-大众CC猎装车处于同一级别。后者在品牌上更具优势，而且动力上采用更大排量的2.0T，然而具体到配置上，凡尔赛C5 X并不落下风，舒适性、科技感也没有问题。

对于选择跨界旅行车的用户，颜值也是至关重要的，凡尔赛C5 X将法国人设计的能力完全释放，既有浪漫个性的一面，又不会过于另类而难以接受，至少从目前网上反馈的信息看，好看是普遍的看法。