凤凰网汽车·新车图解 说到五菱，从曾经五菱宏光S叱咤风云的传说，到今日宏光MINI的热销，再到银标五菱凯捷带领品牌向上，五菱所一直坚持着“接地气”的战略自带流量，也吸引了人们足够的关注。如今，相对更高端化的五菱银标系列推出了第二款车型，五菱星辰，正式杀入紧凑级SUV市场，下面我们就来体验一下这款新车又给我们带来了怎样的新鲜感。

外观方面，五菱星辰所采用的线条十分简约，正如它的车标，采用了有规律的斜线形成了很多切割的型面，带棱带角，让整车显得十分精致，耐看。

其前脸内部的三角形点阵格栅呈V字形排布，与车标相呼应，看起来也很有视觉冲击感。

大灯采用了远近光一体的LED光源，而日行灯作为格栅的外边框，中间采用了适当的断开错层视觉上看起来也更加跳跃。

车身尺寸方面，长宽高为4549/1820/1740mm，轴距2750mm，简约硬朗的侧面线条搭配黑色车顶，看起来也颇具时尚气息。

车尾同样采用了棱角感极强的设计，尾灯中央采用了黑色饰板营造出贯穿的效果，更多折线的运用彰显了设计上的精致用心。尾杠两侧还增加了犹如跑车般的运动化扰流设计，与牌照框形成X造型，鲜明的层次让视觉感不再单调。

双五辐双色轮毂也采用了切割的造型，颇具机甲感。轮胎采用了佳通GitiComfort F50系列，尺寸为215/55 R18。

内饰方面，五菱星辰的设计与外观相呼应，细节的每一处都显得棱角分明，几条清晰的横线勾勒的层次感分明，塑造出环抱效果。中控横向的面板采用了黑色的拉丝材质，显得深邃而有质感，并且内饰也采用了大面积软质搪塑。

方向盘也采用了非常锋利的线条，并且采用了真皮包裹以及底边平直的运动设计，底部的银色装饰框也增加了视觉的亮点，只是多功能按键的尺寸有点偏大，还是略微欠缺了一些协调感。

仪表采用了数字显示，中间采用了单色的显示屏，红色的背光看起来也很有设计感，可以说用最低的成本营造了最佳的视觉效果。

中控屏幕采用了10.25英寸，内置Ling OS车机系统，其功能涵盖了市面上主流的语音以及扩展app，界面的设计也非常时尚，直观。单区恒温空调采用了实体按键，呈琴键式排布，操作起来足够便捷，同时也颇显档次感。

天窗的整体采光面积为0.54㎡，适当覆盖到了后排，开启面积为0.25㎡，尺寸不算大，但还是很有实用价值。

座椅设计是典型的家用型定位，包裹性不强，偏向舒适性，椅垫与椅背很有弹性，足够柔软。并且椅面的打孔真皮采用了双排缝线所构成了立体菱形的效果，看起来也足够精致。

后排座椅的椅背角度可调，舒适度也不错。只是坐垫角度上扬角度相对较小，对于腿部的承托性一般，但总体表现还是比较不错。并且后排还配有空调出风口与一个USB接口。

空间方面，身高180cm的体验者，前排头部空间一拳三指（包含天窗留出的车顶厚度）。

后排头部一拳，腿部两拳半，整体表现在紧凑级SUV类型算是不错，空间足以满足日常家用。

行李厢的容积官方未公布，不过内部造型规整，整体表现也中规中矩，基本达到了紧凑级SUV的平均标准。

动力方面，五菱星辰采用了1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250N·m，匹配了模拟8速CVT变速箱。

悬挂系统采用了前麦弗逊后扭力梁结构。

总结：从五菱星辰这款新车的总体表现来看，它确实相对于红标车型在设计、工艺、质感方面都有着很大的提升，造型简约大方，有特点但不另类，看起来既“接地气”，也很突显细节上的用心。整车在空间方面的表现不俗，全新的车机系统UI界面也更加时尚。虽然1.5T与CVT的匹配并不主打性能，但针对其目标用户群来说，经济性与平顺性才是他们主要的用车诉求。如果这款车型能定一个令人惊喜的价格，那么它依然拥有爆款的可能。