凤凰网汽车·试驾 拿铁，咖啡中最受大家喜爱的品类之一。70%牛奶、20%奶沫配以10%的现磨咖啡，这让它的口味近似于调味牛奶，又带有咖啡的醇厚，这也让它的整体气质更有包容感和亲和力…来自长城的新车，一款以“1.5T柠檬混动DHT”为动力的产品便以它命名。所以，现在的拿铁也是一款SUV，面向追求品质和精致生活的城市用途。

可以感受到，拿铁的造型设计还是以迎合更多受众为基本的，定位紧凑级城市SUV，整体设计时尚而锐利，线条强调简洁和整体感，这让它的风阻系数控制很好，仅为0.33，而在细节之处，也有来自魏牌家族设计，比如原创竖形DNA设计元素的尾灯，另外，车身颜色的命名也体现以咖啡为名的定义，包括太妃拿铁、蓝莓拿铁、香草拿铁等等。

相应的，拿铁的内饰设计方面，配色方案也是最令人耳目一新的部分，魅力紫、动感黑、时尚棕、拿铁咖配上细腻简洁的T型中控设计，以及皮革和软质材料包裹能带来很好的视觉和触觉感受，14.6英寸中控高清液晶屏搭配9.2英寸仪表，信息内容丰富，同时支持HUD抬头显示功能。并且还有智能全景天窗，为英纳法品牌，可实现遥控打开关闭，高速自动关闭，下雨自动关闭，语音控制等功能。高速自动关闭的时速为120km/h。

另外一些细节，比如排挡杆的设计采用水晶切割工艺打造， 车内氛围灯采用无极流光氛围灯，并可与智能驾驶联动，整体豪华感更强，另外智能双温区空调还可通过外温值、阳光强度、车内温度、发动机水温以及面板设置温度等参数，自动计算最佳风量，自动切换内外风循环，舒适性更好。

相比于诸多竞品，拿铁的车身尺寸会更有优势，2745mm的轴距让后排的腿部空间更为舒展，同时后排座椅靠背也可灵活放倒，满足长途自驾旅行载物需求。

动力方面，搭载有拿铁提供有两种动力总成选择，2.0T+9DCT+48V微混动力总成和1.5T E15BD+DHT+HEV动力总成，特别是 “1.5T柠檬混动DHT”为拿铁首次搭载，这套自主研发的HEV架构可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等工作模式，主要强调城市使用场景下的经济性，发动机最大净功率112kW，发动机额定功率115kW，发动机最大扭矩235N•m，发动机最大净扭矩232 N•m，电机功率130kW，电机扭矩300N•m，系统总功率/扭矩：181kW/532N•m，百公里油耗仅4.9L，并且在满电情况下，百公里加速可达7.5秒。

更重要的，拿铁还是20万内首搭电控主动悬架的SUV车型，并配备高性能的米其林轮胎，而电磁减振器系统的使用对于改善车身俯仰、侧倾和振动，提升操稳与舒适都有很大提升，实际体验中，尤其在连续颠簸路面和紧急车辆变线等操控，配备电控主动悬架的拿铁明显极限值更高，配合DP-EPS电动助力转向的使用，整体操控的精准性上也有较大提升。

实际的综合道路驾驶表现也充分体现出，拿铁采用这套1.5T柠檬混动DHT动力系统，尤其适合城市路况，电机和燃油机配合默契并且相应迅速，整体行驶品质上佳，按照官方给出的测试数据，其0-60km/h加速仅需3.9秒，并且通过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡。动力系统综合效率可达38-50%。同时，得益于电机协作以及NVH的设计，配合ANC主动降噪技术和夹层玻璃，行驶时车内更加静谧。

作为魏牌的“第三杯咖啡”，拿铁将于第四季度正式上市，竞争对手也将面向日系混动车型，特别是采用1.5T柠檬混动DHT动力系统，以及同级唯一配备电控悬挂系统，令其产品力竞争力更强，另外，全面的豪华配置和潮流颜色搭配也让拿铁更加符合年轻用户需求。