男人从未长大，只是他们的玩具越来越贵。如果你事业有成，钱包很鼓。又想体验电动车带给你的独特魅力，那可以尝试下这款梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+ 纯电大型轿车。官方指导价：174.56万元。峰值扭矩达1020N·m，百公里加速3.2s。奔驰之所以被称为优雅的绅士，是因为产品具有豪华与内敛的气质。相比之下，梅赛德斯-AMG推出的产品更像是西装暴徒，表面温文尔雅，内在却十分躁动。2022粤港澳大湾区车展上，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式上市，新车是AMG系列首款新能源车型，也向消费者证明AMG不仅能打造暴躁的内燃机车型，还能研发纯电性能产品。

外观方面，新车采用了AMG的设计风格，极富表现力的车身弧面，完美的诠释了“无缝设计”这一理念。使其风阻系数低至0.23。

前脸最大的改变在于中网结构的不同，EQS 53采用AMG系列标志性的垂瀑式封闭格栅，在降低风阻的同时，让前脸更有战斗感。同时也提供了造型夸张的空气动力学套件。在产品定位上更加契合家族式的AMG形象。

在大灯方面配备了智能数字灯组，其中含有独立照明模块，模块中有三个功率非常高的LED光源，正因如此，照明分辨率超过260万像素。车辆解锁或者上锁时，大灯还可以进行“流星雨”或“律动光幕”两种主题投影，但随着OTA，相信可玩性也会越来越高。

车身侧面也是将性能与优雅体现的淋漓尽致。弓形车身与双腰线降低了视觉中心，天生低趴加上溜背造型跟人一种很强的视觉冲击，一看就很运动。很好的兼顾了优雅的造型与浓重的运动感。

轮胎规格为275/35 R22，选用米其林品牌，PILOT SPORT EV系列，专为电动车型打造，在大扭矩下提供更好的抓地力。密条幅轮毂经过空气动力学优化，能有效降低风阻系数。

这款车的尾部也是承接了家族化的设计语言，修长且贯穿式尾灯极具辨识度，后扰流板在110KM/H时会自动打开，当然也可以手动自行打开，供车主或后车司机随时驻足下来看一看尾翼的魅力。

EQS 53作为AMG推出的产品，不仅要有炸裂的性能，还要足够吸睛，才能让消费者从外观上就对其产生迷恋。可以说这款车满足了消费者对一款高性能产品的所有期待。

内饰采用了真皮和Alcantara材质双拼包裹，豪华感十足。并加入了碳纤维的元素，更添运动感。值得一提的是，新车配备56英寸MBUX显示屏及AMG专属HUD系统，搭配三辐式多功能方向盘，驾驶氛围十足。该车还配备了一体式运动座椅，在头枕处加入AMG徽章，彰显其性能版车型的身份。

中控台和车门饰板采用的MICROFIBRE微纤维材质，太空灰配色与红色的缝线产生强烈的反差色，突出了运动氛围。

标配了全新的MBUX超联屏，长达1.41M，几乎贯穿整个车体，三块屏幕贴合在一起，强烈的视觉冲击感。

全液晶仪表占据MBUX超联屏的左侧部分，简约的UI界面提供了良好的视感，二琳琅满目的显示信息，也能让驾驶者对车辆的状态聊熟于心，甚至达到人车合一。

MBUX智能人机交互系统采取的“零层级界面”，驾乘人员不需要繁琐的一步步查找子菜单，所有关键的应用程序，需要的功能都将根据情况和语境显示在视野顶层。方便查找方便操作。

在车辆行驶过程中，副驾驶的乘客也可以使用右侧屏幕进行自己想要的操作，包括看电影，上网，查看信息，文档，在线工作等等，那么就会有人考虑到驾驶人会不会因此而分心，奔驰也是贴心的考虑到上述问题，当驾驶人观察右侧超过2s的情况下，屏幕会自动变暗，提高安全性。

说到这款车，毕竟是AMG性能车系列，自然少不了可选配的AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师车载应用这一选项，它集成于娱乐系统中，当你选择下赛道溜溜车时，它可以记录80多项车辆数据，显示单圈时间和计时段，以及与其他参考者的时间对比都不在话下。

奔驰的内饰永远都不会让人失望，要说奥迪是玩大灯，奔驰就是把氛围灯玩到了极致，EQS 53配备了主动式环境氛围灯，约190个LED光源可以在不同的驾驶模式下，配合动态驾驶体验营造出不同的灯光效果。

不光如此，奔驰也更关注你的健康，“畅新空气护盾”包含了HEPA过滤功能，过滤效果高达99.65%，过滤系统容积为9.82立平方米，两层活性炭吸附，三层过滤效果。

动力部分，这款车采用AMG专属的双电机，前后永磁同步电机。在弹射模式下，最大输出560KW即(761P马力)，最大扭矩为1020N·M。当电量在75%以上时，EQS 53的百公里加速时间仅需3.2s，名副其实的“性能猛兽”。

制动系统方面，EQS 53采用的前后配的模式，前轮六活塞制动卡钳和复合制动盘，尺寸为 415*33mm，后轮配备单活塞制动卡钳，尺寸为378*22mm。不仅如此，前轮还可以再选装更好性能的陶瓷盘，进一步提高制动效果。相信可以取得很优秀的刹车成绩。

不仅如此，这款车型采用前四连杆独立悬架，后多连杆独立悬架。AMG工程师对硬件进行了优化和调校，配备了AMG RIDE CONTROL+自适应悬架系统和后桥转向系统，转向角度是普通EQS的两倍达到9度之多。

写在最后：在迎接电气化时代，梅赛德斯-AMG推出了EQS 53 4MATIC+。新车秉承了AMG家族的传统，拥有凶悍的外观与暴躁的动力。601km(CLTC工况)的续航里程能够满足使用所需，3.5秒破百的加速能力也能享受速度与激情。不可否认，以多气缸与大马力著称的梅赛德斯-AMG在新能源时代依然保持了“西装暴徒”的身份，为消费者提供性能炸裂的纯电车型。而在儿童节这个充满快乐的节日，这样的快乐不该仅仅属于儿童，同样也属于有着童心的大儿童们。在这里，希望每位大男孩子都能买到属于自己梦想中的大玩具，且玩的开心。