威然是上汽大众首款大型豪华商务MPV，一经上市就受到广大消费者的关注。在销量方面一直稳步攀升，屡创佳绩。消费者对威然的认可，除了其亮眼的外观设计、舒适的空间体验和考究的细节，更是离不开上汽大众精湛制造工艺与数字化造车技术带来的品质保障。

8月21日，凤凰汽车参加了上汽大众华东区举办的参观宁波大众工厂活动，一路上通过试乘试驾的活动进一步感受到了威然的旅途魅力。同时也领略到了上汽大众宁波工厂先进的德国式制造工艺。

上汽大众宁波工厂，它是集合了大众汽车集团先进技术的标准化工厂。建有冲压车间、车身车间、油漆车间和总装车间。除此之外还配备了技术中心、能源中心、展示中心和培训中心。工厂除威然之外，还生产途昂、凌渡、途岳、明锐、柯珞克等车型，是多款消费者喜爱的热门车型。

整个参观过程很快，但是每一位媒体参观团的成员都深刻感受到了车辆诞生的绝对震撼力。下面详细说一下生产一辆威然汽车所进行的每一个环节：

首先我们来到了生产线的起点——冲压车间，上汽大众配备了6工序9100吨高速伺服生产线，它不仅冲压效率高，并且能更好地保障车身零件的精度，将零件公差可控制在正负0.2毫米以内。大众品牌高端车型途昂与威然超长的大尺寸车身零件、斯柯达品牌柯珞克如水晶切割般凌厉动感的飞箭式腰线，都有这条生产线的功劳。

柯珞克飞箭式凌厉腰线

途昂大尺寸车身

而后经过冲压的零件进入车身车间。威然车身长达8009mm的激光钎焊、途昂全车达80%的高强度钢使用比例、柯洛克占整车钢材比例25%的热成型钢投入则是车身车间的“大手笔”。热成型钢板的抗拉强度比普通钢板强化近3-5倍，每平方厘米可以承受10吨以上的压力。通过激光焊接技术，这些高强度钢板被紧密流畅地连接在一起，在美观度和安全性上都可圈可点，同时还可降低行驶过程中的车噪，提升驾乘舒适性。此外，车身车间还装配有近千台机器人，汽车车身的焊接、涂胶、滚折边工艺全部由机器人完成，不仅增加效率，且保证了生产过程的一致性，提高车身精度。

威然高强度、高安全性车身架构

激光焊接

在油漆车间，焊接完毕的白车身将经历预处理电泳、PVC密封、面漆、整理报交、空腔注蜡等步骤，最终呈现出亮泽耐久的色彩。以威然为例，上汽大众采用Ro-dip技术完成电泳工艺，使车身均匀覆盖电泳层，360°全方位的油漆保护达到12年整车防腐的质量标准。其外饰油漆则采用全球领先的水性漆工艺，配备7轴全自动喷涂机器人，微米级雾化、高压静电喷涂使漆膜均匀，色彩亮丽如新。

油漆车间剑型刷

每辆汽车几千个大大小小的零件组装与各种前瞻、便捷的功能装配都在总装车间完成。上汽大众采用数字化技术，通过机器互联、大数据处理及自动化设备实现车辆的精准化智能生产。值得一提的是，每辆汽车都配备一张如同身份证般的RFID芯片，记录了颜色、配置等信息。当车辆通过安装在设备上的RFID读码器时，设备就能自动识别出车辆的信息，然后调用不同的程序来工作，确保了车辆在装配过程中的准确性。

总装车间合装台

除了四大车间的生产流程，上汽大众还设立了高标准的线上监测和线下检测系统，确保在每一个工厂、每一条生产线下线的每一款产品都具有统一的数据精准、可追溯、高标准的质量。ISRA视觉定位系统、非接触式光学测量、激光在线测量、Audit检验体系下质量关健控制点、整车质量检测、抽样检测……一项项数字化科技、一道道工序，每一台下线车辆都承载着上汽大众匠心与责任，让消费者享受高品质产品。

视觉定位系统

得益于高品质所铸就的口碑与信任，目前上汽大众累计产销已突破2200万辆，丰富的产品阵营充分满足消费者的购车需求。

第一次参观大众汽车生产车间，上汽大众宁波工厂的自动化和高机械高精密的先进化生产设备并没有让我很意外。因为我之前就对德系品质有很高的期待，这次近距离接触后发现在生产设备技术等方面，大众确实一如既往的传承着德系品质。而威然得益于出自大众的平台，其自身的安全性能、丰富的配置、充足的动力以及宽敞舒适的车内空间都可以得到很好的保障。大众威然的诞生让豪华MPV市场竞争更加激烈的同时，也赋予了消费者更多样化的选择，未来也可有更好的市场表现。