据外媒报道，4月，中国汽车品牌上汽名爵MG旗下的ZS小型SUV和HS紧凑型SUV两款车型进入了意大利、法国和西班牙新车市场的前20名，这使得MG品牌在4月份成为欧洲销量排名第九名的汽车品牌。

国内的官方消息显示，一季度上汽集团在海外市场销售25.7万辆（出口23.1万辆，海外基地产销2.6万辆），同比增长五成。其中，MG出口欧洲市场5万辆，同比翻番；MG新能源汽车出口5.6万辆，同比增长超过300%。

官方透露，2023年MG品牌全球销量目标“瞄准”80万辆，上汽海外整体销量将超越120万辆。2024年是MG品牌诞生一百周年，将全力冲刺全球年销量“百万目标”。

“是新能源汽车帮助我们打开了海外市场。”上汽集团一位管理层在接受当地媒体时表示，“MG品牌海外车型大部分是新能源车，从2022年9月上市以来，销量一直上涨，2023年1至4月，上汽MG品牌在欧洲销售7万辆，同比翻番。”2022年上汽海外销量达101.7万辆，同比增长45.9%，是国产车出口领头羊。

欧洲市场已经成为中国品牌出海的重要目的地。德国统计局5月12日表示，从1月到3月，进口到德国的电动汽车中有28%来自中国，而去年同期这一比例为7.8%。

据外国媒体报道，比亚迪正在考虑在西欧三个国家建立汽车工厂，计划在年底前确定位置，并计划在2025年开始生产。据法国《回声报》报道，比亚迪正在与法国政府讨论在该国建厂的问题。据称，比亚迪更有可能建新工厂，而不是购买老牌汽车制造商正在关闭的工厂。比亚迪去年开始进军欧洲，推出了三款纯电车型Atto 3紧凑型跨界车、唐纯电SUV和汉，海豚将于下个月抵达欧洲经销商。

中国汽车工业协会发布数据显示，2023年4月，中国汽车企业出口37.6万辆，同比增长1.7倍。今年一季度，中国汽车企业出口数量达99.4万辆，已经超越日本拿下全球第一。在中国的汽车出口中，新能源汽车是增长主力军。中汽协数据显示，2023年4月，中国新能源汽车出口10万辆，环比增长28.6%，同比增长8.4倍，占当月汽车出口总量的比重达到26.6%。前四个月，中国新能源汽车出口34.8万辆，同比增长1.7倍。（外电汇总）