日产汽车和雷诺汽车敲定了重组后的联盟条款，日产承诺向其雷诺的电动汽车部门Ampere投资6亿欧元。

日产还正式与雷诺达成协议，雷诺将其目前43%的剩余日产股权交给一家法国信托公司，将其对日产的持股比例降至15%。将使两家车企处于更加平等的地位，并为数月来紧张的未来知识产权谈判画上句号。

7月26日，雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥Luca de Meo表示：“这些协议为我们在全球关键市场重新激活业务提供了坚实的基础，有可能创造数亿美元的价值。……给了我们比以往任何时候都更需要的战略灵活性。”德·梅奥一直在改革雷诺汽车的结构，以更好地应对电动化并提高利润，同时试图修复雷诺日产联盟。

日产首席执行官内田诚表示：“日产汽车很难单独在欧洲开展业务，因此投资Ampere给了我们一个与其他公司建立联系的机会。”日产表示，对Ampere的投资作为战略投资者，并获得董事会席位。

据悉，方案尚待监管部门批准，预计将于2023年第四季度完成。联盟另一家公司三菱汽车本周表示，最早将在2023年底前决定是否投资Ampere。 根据投资者的反馈，雷诺在6月份推迟了电动车部门首次公开募股的时间。

新的协议使双方有更多的自由从事其他项目。雷诺已经与吉利汽车合作发展燃油车项目，并与高通合作开发半导体。日产正在转向电动车，并降本增效。

多年来，雷诺和日产之间的文化差异导致了频繁的误解，进一步加剧了对联盟间隙。去年年底，由于日产内部的权力斗争，谈判几乎破裂。在日产一名关键高管古普塔离职后，双方加速了谈判。随着特斯拉和中国电动车企的竞争加剧，雷诺和日产都面临着压力，迫使双方挽救紧张的关系。