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实拍坦克400Hi4-T

2023-09-08 15:17:11
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最近大家很关注坦克400Hi4-T,今天我们来说说这款车。坦克400Hi4-T外露式铆钉设计,都市机能美学设计我觉得很多年轻人都会喜欢。

大灯采用科技仿瞳设计,仿照未来机甲战士眼睛,新车采用的是外挂式的备胎、尾翼等,总之还是挺耐看的,而且还有电动侧踏,开门自动打开,关门自动关闭。

二排座椅放倒之后拓展空间为1803L,完全是一张大床的节奏了,后备箱容积566L,储物能力完全没问题。

坦克400Hi4-T全新标配真皮座椅,高配车型主驾还配有电动6向座椅调节+8点按摩+记忆+电动4向腰部支撑,前排配备座椅通风以及加热功能,对于一款硬派SUV来说配置舒适性照顾得很到位了。

值得一提的是,新车采用实用性极高的电吸后尾门,毕竟越野的时候,满车灰尘,电吸门关门就不会整得灰尘乱飞,而且具备破冰功能,在东北等极寒环境下也不怕尾门被冻住。

内饰就不像外观这么硬派了,走的还是科技豪华的风格,12.3英寸液晶仪表+16.2中控液晶屏+HUD抬头显示形成三联屏设计。

这款车采用的是流媒体后视镜,这在硬派SUV中比较少见,最环境的,这坦克400HI4-T配备了540°全景影像(360°全景影像+透明底盘)越野完全不用担心车底复杂的路况了。

新车支持发动机启动、空调开启、座椅加热等多种远程控制,还可以通过APP看到车辆车门、车窗、油量、胎压等实时状态。

动力搭载的是2.0T+9HAT黄金动力,有了坦克越野超级混动架构的加持,坦克400Hi4-T的综合功率达到300kW,综合扭矩750N·m;零百加速为6.8秒,动力还是很强的,是款名副其实的6秒俱乐部越野 SUV。

这款车在不使用坦克掉头的情况下,最小转弯半径:5.6米!最大涉水深度 800mm,接近角为33°,离去角 为30°,最小离地间隙 224mm,最亮眼的是驾驶模式有12种选择,分别是有标准/运动/经济/雪地/泥地/沙地/4H/AUTO/4L/岩石/专家/涉水,越野能力非常恐怖!

当然,对于一款新能源硬派SUV而言,电池保护尤为重要,毕竟越野需要考虑到底盘剐蹭、碰撞、涉水等恶劣的情况。如果是燃油车,这个问题没这么敏感,但新能源车底盘下方便是电池包,所以电池包保护比其他新能源车型更加苛刻。

但坦克400Hi4-T不同,这款车的电池包创新性的固定在横纵梁的内侧及车身地板的上部,离地间隙高,真正做到防磕、防碰、防涉水,保证电池及整车安全。在50km/h碰撞测试中,电池包无泄漏、无起火。

关于涉水方面,电池包可以浸入1m水深中30分钟保持功能正常。同时也做到了电芯热失控后电池包在大于24小时不起火不爆炸,远高于国标要求的电芯热失控后五分钟不起火不爆炸的成绩。

L2高阶驾驶辅助也是不可或缺的,坦克400Hi4-T配备自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项驾驶辅助功能,当然对于这个价位的车来说这些都是基本配置了。

续航方面,WLTC纯电续航为105公里,综合续航800公里,可加92号油,不挑食,在条件不好的地区也不担心加不到油!这款车的预售价为28.50-29.50万元,定位更加解决坦克500Hi4-T(指导价33.50万元)车型,我觉得这个价位还是比较贴地气的,上市后应该会有不错的市场表现。

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