凤凰网汽车讯 11月21日晚，在长安汽车“UNI，和你一起了不起”主题发布会上，旗下UNI高端序列的首款轿车UNI-V全球首发亮相，UNI-V特别版也首度曝光。

定位运动轿车的UNI-V采用了“短悬长轴”的设计，前悬905mm，轴长比0.59，用更短的前悬和更大的轴长比，营造出豪华运动轿车的舒展运动感。

造型方面延续了UNI家族经典的无边界格栅设计，细节变化进一步强化了科幻感。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，张力十足。而大灯下方的导流板区域设计，通过切割型面和流道设计，增强了前脸的运动感。

UNI-V摒弃了传统设计中运用夸张的腰线、繁复的特征线以及大量装饰的表现手法，车身侧面采用纯粹、精准的V型面设计，动感之余也更适合在不同光线条件下带来多样化的视觉感受。时下流行的隐藏式把手设计，与车身融为一体，简约又富有科技感。

车身采用了流畅动感的Fastback溜背设计，外观内饰大量运用了三角形符号，个性十足。

值得一提的是，UNI-V还搭载了同级唯一的电动升降尾翼，驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗，兼具运动美学与实用艺术。

内饰设计上，UNI-V运用人因工程方法，在座舱交互、氛围打造、游戏娱乐等方面，都非常迎合年轻群体的需求。车内整体风格简约，仪表、中控、座椅、中央扶手等区域都使用了非对称设计，不拘泥于常规，且潮流感十足。隐藏式出风口、一体式的方向盘按键、一体式中控按键等融合式设计随处可见，不但营造出简约的高级感，更能减少驾驶者不必要的视觉干扰，提升安全性。

UNI-V采用3+1四联屏布局设计，车辆的信息会根据各种场景互通、流动，实现信息找人。悬浮式的仪表屏布局于方向盘上方，让驾驶员目视前方道路时，眼动10°即可从仪表屏上读取车速、导航等高频交互信息，搭配与科大讯飞联合开发的智能语音交互系统，高频场景100%语音交互，真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。

该车的科技便利性配置同样非常全面，在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸即可完成专属设置。

用户还可通过语音控制、手势识别来实现切换音乐，导航回家等功能。后续，用户可通过整车OTA在线升级、迭代车机功能和整车性能，与时俱进。

UNI-V采用全新设计的座椅，前排坐姿下降了39mm，并采用了全新人体工学座椅型面，体廓更贴合，释压感更均衡，长途驾驶更舒适。同时，饱满的侧翼还能在过弯时为驾驶者提供更可靠的支撑和更充足的信心。

作为一款运动取向的轿车，UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式，一键启动即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能随之就位，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，这对于追求运动与个性的年轻用户来说，赛车驾驶氛围绝对给力。

此次，自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相。19寸大轮毂、排气声浪、大包围等，全部都是当下年轻人喜欢的元素。后续，长安UNI还将与用户共创更多的套件，为用户打造更多彰显个性的单品。