凤凰网汽车讯 1月11日，以“为造车自由而生”为主题的首届“UP DAY悠跑体验日”正式登场，悠跑科技首发UP超级底盘和三款UP SPACE超级舱体概念车。

当天，悠跑UP超级底盘对公众首次做了依据规划路径进行自动驾驶的动态演示。UP超级底盘基于滑板底盘升级而来，以满足快速变化的个性化体验为研发目标，将传统的汽车开发从“整车一体式”升级为“上下分体式”，重新定义汽车研发的顶层逻辑、技术形态和供应链。

同时来到现场的，还有三款基于UP超级底盘打造的UP SPACE超级舱体概念车，涵盖了轿车、MPV以及SUV等主流车型。它们向行业充分展示了UP SPACE超级舱体将是打破传统空间束缚、满足符合个性化需求空间的第三空间，带领汽车迈入大平层时代。

悠跑科技创始人、CEO李鹏表示：“利用UP超级底盘，所有场景造车者可以专注在上车体个性化体验：造型、空间和智能，也是集中体现用户价值的领域：产品定义、软件集成和用户运营，打造“不止于车”的第三智能移动空间，实现真正的‘造车自由’。”

UP SPACE 01超级轿车

作为一款轿跑产品，UP SPACE 01展现出了十分紧凑动感的造型设计。车头薄而凌厉，T型的日行灯与尾灯一致，个性独特，而且有着很高的辨识度。车尾同样采用了运动感的片层化设计，极薄的尾灯视觉效果相当炫酷。并且车尾设计还有利于改善气动效果。

UP SPACE 01由于没有传统的防火墙和前舱，使得车头可以压得很低，整车的型面简约，光滑而富于变化层次，优雅动感。而巨大的玻璃天幕从非常短的前舱盖一直贯通到车尾，带来完美曲线的同时，更带来二排充裕的头部空间和腿部空间。

UP SPACE 02 超级MPV

UP SPACE 02超级MPV的定位是一个真正的多元城市移动空间。设计语言上，02 超级MPV采用了较为简洁光滑的设计语言，配合上不规则的车窗线条，以及前后保险杠侧面的锐利轮廓，展现出了独特的科技属性，有着很强的未来感。而外扩的前后轮眉，配合21寸轮圈，看起来又有着不错的运动感和高级感。并且前后还配有像素灯，可以编程定制灯语，点亮之后可以显示表情，让整辆车看起来更有生命力。

UP SPACE 02超级MPV整车长度与高尔夫相似，但是在内部空间布局上，做到了三排乘员座椅。因为采用滑板底盘，02 超级MPV没有传统意义的前舱，再加上无B柱的对开门设计，因此可以实现五座、六座、二三排静态对坐等多种座椅组合。

其内饰设计灵感则来源于现代家居设计。模块化的设计元素，打造出了一个移动起居室。配合上几何体切割的手法，简约现代的同时，也更显优雅高级。大面积的木材与超纤绒包覆材质，则更凸显现代生活时尚和温馨气息。此外，车内还设有独立设计的音响单元，氛围灯等可以跟随着音乐的节奏来变化，变幻出不同的色彩，意在打造出沉浸式的听觉和视觉体验。

02超级MPV取消了传统的副驾座椅，以更为实用的电动行李架模块代替，可以有效固定不同尺寸的随身行李，便于取放。当然，这个区域也可以根据车辆的使用场景配备座椅及其他功能模块，例如储物、饮料等，打造百变实用空间。

UP SPACE 03超级SUV

03超级SUV风格设计上采用的是目前十分流行的“机甲”概念，型体语言非常的有块面感，棱线分明。近乎垂直的A柱，配合倾斜的尾窗，使得颇具科幻风格的03超级SUV，有一种向前奔跑的动感。而锐利的线条和精致的灯具模组，则凸显了这款硬派风格SUV对于细节的追求。

作为一台电动车，03超级SUV没有了传统意义上的前舱，这主要得益于滑板底盘高度集成的布置形式，通过将电驱系统、热管理系统、电池布置于地板之下，可以做出更好的空间体验、功能布置。因此能够具备更强的空间扩展能力，可根据功能需要来进行设置。例如可以将一个电能厨房塞进了前备箱，解锁全新的野营模式。

“根据场景的不同，车可以是客厅、影音室、工作间、健身房。”李鹏表示，“当自动驾驶时代到来，人们从方向盘上彻底被解放，汽车终将成为智能移动空间。就如我们现在所处的智能手机时代一样，每一个品牌，都将拥有一台自己的UP SPACE超级舱体，就像现在每个用户品牌都有一个APP一样。”