网上的车型盘点如潮水一般，十万内自主车型怎么选？二十万内合资紧凑级怎么挑？我不得不承认这些车的关注很高，但也不能老跟十万二十万晃悠，今天来个40万元上下的C级车盘点。

观点：

现在很多C级车由于市场原因售价相当可观，很多品牌车型价格已经与B级车出现重叠。理性的选择车型配置，加上合理使用金融政策，还是能买到性价比不错的C级车。老话说宁当鸡头，不当凤尾，但在买车这方面我觉得恰恰相反。我的主编有一个理论是，高一个级别来说，车型使用平台大部分回头提升，就算平台一样，那车身使用的材料也不尽相同。所以我认为一些将要选购B级车的用户不妨往上看看，万一有在您预算内的C级车也是可以考虑的。

豪华品牌中大型轿车前五名推荐 TOP 5!

TOP 1：奔驰E级长轴距轿车

售价：42.28-62.98万元

建议购买车型：奔驰E级 300 L 时尚型/运动型

厂商指导价：47.48万元

当初奔驰S级上市，全新的设计理念加身，惊艳全球！奔驰C级紧随其后，相同的设计语言也让它吸睛无数，人人叫它小S。本以为大家会有审美疲劳，直到奔驰E级的来临，我才明白审美疲劳压根儿没有的事儿！夸张的说现在的奔驰E级我真的要绕到后面去看尾标才能确定这不是一台S级。国产后奔驰E级加长轴距，没有生硬的拉长后门，而是整体规划后加长并置入了颇具贵族气质的三角窗设计。

内饰设计可圈可点，产品力不说碾压同级，也是数一数二。中高配车型甚至加入了一体式液晶仪表，直接通到中控，这次你们要的屏幕够大了吧！除了这些，在售车型起售价43.68万元，入门级价格已与C级次顶配车型产生重合，结合品牌影响力、自身产品力、做工质感等方面，卖不火很难！

当然任何事没有十全十美，奔驰E级也有遗憾，那就是售价方面。虽然上面说的入门级售价已经与奔驰C级产生重叠，但全系目前来看奔驰E级全系没有优惠甚至还要加价这或多或少让不分消费者望而却步。

TOP 2：宝马5系(全新5系将于6月28日上市，推荐车型为现款在售车型。)

售价：43.56-77.86万元(现款在售车型)

建议购买车型：宝马5系 525Li 豪华设计套装(现款在售车型)

厂商指导价：49.96万元(现款在售车型)

6月28日全新宝马5系将正式上市，新车将使用宝马现在最新的家族式设计。设计上能看出宝马的经典造型，整车外观质感提升比以前更细腻。尺寸提升，只要够大国人就会喜欢。国产后新全新5系能否与奔驰E级竞争一番，主要就看定价。奔驰学聪明把售价定的很合理，就看宝马会不会放下身段也“亲民”一次，拿出死磕奔驰的态度！

内饰与外观一样，往宝马旗舰车型7系的风格靠拢，高级感直线上升。同时配置上也会变得更加丰富，高配车型也会引出7系上所配备的手势控制等科技功能。

因为6月28日新款车型才会上市，据之前消息全新宝马5系长轴距轿车预售价45万元起，共计6款车型，所以关注宝马5系的朋友可能还要再等两周多的时间。如果想入手5系但预算有限的朋友，我的建议是可以考虑一下现款在售车型。虽然是老款，但有大幅度的优惠，这未尝不是一个理性的选择。

TOP 3：雷克萨斯ES

售价：29.80-49.80万元

建议购买车型：雷克萨斯ES 200舒适版/300h豪华版

厂商指导价：31.80/42.80万元

日系豪华品牌中大型轿车能进入榜单的个人觉得非雷克萨斯ES莫属。现款ES车型外观造型比较概念化，说白了就是好看。相比德系和美系轿车，雷克萨斯ES更有一种精致感。价格上，因为品牌定位的原因相对于德系豪华品牌低一些，整车进口和雷克萨斯品牌贴心的售后服务赢得了不少用户的心。

内饰上配置丰富，造型遵循着雷克萨斯现在主打的匠人精神。整体造型不简洁，但并不是杂乱无章。内饰配色以及座椅的舒适程度，让人第一眼看上去，第一次坐进去都有一种舒适的感觉，这也是日系车的一贯风格。内饰做工不错，细节处理到位。可观的说，日系车在品质上的把控真的是可圈可点。

配置丰富所以预算有限的朋友选择中低配车型足够，如果预算充裕那不妨看看稍高一些的300h混动版车型。

TOP 4：凯迪拉克CT6

售价：43.99-81.88万元

建议购买车型：28T 豪华型

厂商指导价：48.99万元(经销商最低价格39.19万元，具体以店内实际情况为准)

凯迪拉克一个不错的品牌，CT6一款车评人都说还不错的车。可能是来华的时间有些晚，群众基础弱，变成了小众豪华品牌。凯迪拉克一直坚持这自己的设计原则，钻石切割风格，外观与众不同。崇尚的是新美式豪华，CT6这台车诠释了这个理念。虽然没有像其他品牌那样搞出加长，但因为定位在C级车与D级车之间，所以尺寸上一点都不吃亏。

CT6内饰精致，使用了各种高档材料去体现高级感。配置也丰富科技感高，比如流媒体后视镜、后轮主动转向，的确挺吸引人。到目前，我看过关于CT6的测评文章或视频，都说这车不错，但买的不好原因我觉得是因为相比BBA品牌力不足，而起步价又定在了43.99万元，跟奔驰E级相近，这样的情况我认为都会选奔驰。

车型：沃尔沃S90

售价：36.98-55.18万元

建议购买车型：沃尔沃S90 2017款 2.0T T4 智远版

厂商指导价：40.68万元

沃尔沃S90就产品力本身来说具备与一线豪华品牌竞争的能力，但因为品牌过于小众让很多人不会想到这台车。S90可以说给大家带来的是另一种豪华体验。我觉得S90很用心，国产后加长做到与原先设计结合的很和谐。3米多的轴距，5米多的车长，够大了吧！沃尔沃低调是出了名的，但不至于低调的像辉腾那样，豪华感能让人感觉出来。

沃尔沃作为北欧经典，另一个出名的就是极简的设计风格。内饰来说，以前车型全是按键，这次中控就变成了一块在同级别中罕见的触控大屏幕。其他设施的设置也是尽量隐藏其中，奔着把极简做到极致去。到了S90这个级别车型配置上都不差事，产品力很强具备很大的竞争实力。S90我看成是给大家换口味的一款车，S90 的简约风格更有个性和品位，相信不少朋友们在苹果设计的洗礼后，已经养成了欣赏简洁的品位！

补充推荐车型

车型：奥迪A6L

售价：41.88-74.60万元

建议购买车型：奥迪A6L TFSI 运动型

厂商指导价：46.68万元(经销商最低价格35万元，具体以店内实际情况为准)

未入选TOP 5理由：车型老旧，竞争力不足。但优惠力度大，性价比高，凭借此点还是入围此次盘点名单。

上文说了奔驰、宝马，放心我没有忘记奥迪，只不过在此次盘点中A6L没能成为TOP 5。这几年奥迪品牌的定位有些下沉，不客气的说勉强够的上豪华品牌。相比奔驰、宝马这两个老对手似乎有点跟不上趟儿。A6L的劣势，就是车型老，但消息称2018年将迎来换代，能否重新引燃市场，就要看奥迪能不能有重大突破了。A4L就是个例子，换代后的A4L产品力一流，但根本没打到大家的关注点。新A4L跟老款外观感觉没啥变化，尽管内在品质一流，但第一眼就没给人先入为主的吸引。

内饰设计风格稍显老旧，无法与竞品相提并论，配置功能倒是很丰富。A6L现在最大的优势就是价格，在我看来这可能是它唯一的优势了。别看厂商指导价41.53万元起，但实际到店后入门级价格能到30万元以下。说白了谁跟钱过不去呢？所以AL6是一台务实的C级车。

车型：捷豹XFL

售价：38.80-68.80万元

建议购买车型：捷豹XFL 2.0T 240PS 豪华版(以优惠有价格作为参考推荐)

厂商指导价：45.60万元(经销商最低价格36.10万元，具体以店内实际情况为准)

未入围TOP 5理由：品牌小众，经销商网络不够发达造成后期维护不够方便。但车型个性化以及风格让XFL也有一众拥趸，并且优惠力度非常大，这两点让捷豹XFL选入此次盘点名单。

捷豹是一个个性十足，英伦气息浓重的品牌，XFL作为旗下唯一国产车型，绝对是那些崇尚小众品质消费者的备选车型，这是捷豹吸引人的地方也是一大卖点。起售价38.8万元相比BBA要略低一些，花钱少买个有品位的，没毛病。

捷豹XFL的内饰风格个人感觉造型一般，的确整齐，但缺乏时尚气息，但在喜欢英伦风格的人眼中这样的内饰体现了纯正的英式低调保守风格。当然车内还是有一些让人感兴趣的设计，比如中控的旋钮式换挡，启动后自动升起，多少给人一些科技感。

捷豹的有点就是品牌小众有个性，质感相对来说还不错，价格优惠幅度相当大。但最大的问题就是售后体系可能不太完善，经销商网络没有太发达。

总结：经过盘点，我们不难看出在合理的选择车型加上实际的优惠，部分中大型豪华品牌车型价格也没有那么夸张。奔驰、宝马这样的一线豪华品牌虽然价格偏高，但产品力上没有硬伤，结合自身品牌定位以及产品来说算合理。部分车型因为车型款式老旧或者品牌力不足，那会有大幅度的优惠政策，所以这些车是极具性价比得选择。如果你的购车预算在今天盘点车型的区间内，建议你不妨往上越级，看看有没有适合自己的车型。