成都(Chengdu)，简称“蓉”，别称蓉城、锦城，是四川省省会、副省级市、特大城市、成渝地区双城经济圈核心城市，总面积14335平方千米 ，常住人口1658.10万人， 这是一座被称为天府之城的都市，它的闲逸，它的风韵，以及它的温柔，令来过的人刻骨铭心。继广州、深圳、东莞、佛山、湖南相继开业之后，特斯拉二手车与成都一见钟情，马不停蹄地开设了又一家新店，加快了布局的脚步，深耕西南市场。

加快布局，逐鹿西南

成都，位于位于四川盆地西部，成都平原腹地。是西南三省(云南，贵州，四川省)最大的省会城市，且境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达，属亚热带季风性湿润气候，自古有“天府之国”的美誉。“十二五”期间，基本建成西部综合交通枢纽，构建起了现代化的综合运输体系。

据中国汽车工业协会数据2021年8月汽车终端零售销量全国城市排行出炉“成都位居第四”，仅次于广州，而在8月份全国新能源汽车持续成为亮点，当月产销继续刷新记录，并首次超过30万辆，1-8月渗透率也继续提升至近11%的水平。按照这样的态势发展，我国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。同时销量增长的背后也迎来了成都二手车市场的春天。

然而，二手车行业异地流通一直饱受诟病。中国汽车流通协会曾预计未来五年，二手车销量将增至2500万辆，中国各地二手车市场会雨后春笋般涌现。在市场需求下，二手车相关政策的出台，也让行业迎来更健康的发展。2020年国务院常务会议决定，二手车经销由原来2%的增值税减到0.5%。对于二手车经销商减税，将大大地促进汽车消费的内循环。

在行业重大利好因素相伴下，特斯拉二手车才能大力发展，并打破区域局限，不断发展壮大。

“寄售”模式 二次

打造二手车的优质服务，帮助顾客一站式购买低价好车。是当下二手车行业亟待解决的难题，如何让高端新能源二手车的交易更简单透明化，编者从车商处获悉，目前特斯拉车二手车推出了“寄售”模式，以行业绝对优势让购车、卖车简单化。让二手车交易享受四大权益：高价、快速、安全、便捷！“寄售”二次元也将再次点燃二手车的消费观念。

未来，特斯拉二手车成都分店的成立，填补了西南特斯拉新能源市场的空白，通过品质服务的升级，对供应链和服务链把控能力的进一步增强，相信一定能解决二手车交易的痛点，真正为用户提供“新车品质，二手价格”的优质好车。

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