对于任何一家车企而言,掌握用户的动向和喜好,是能否成功的关键。显然,上汽大众就完全掌握了这一“成功密码”。基于“用户至上”的品牌发展理念,上汽大众在2021年对企业布局进行了战略调整,其中最值得关注的就是在用户直联、年轻化、高端化这些与用户息息相关细节问题的变化上。通过一系列极富创新性的改变,上汽大众构建了用户时代下的美好出行,收获了行业及消费者的一致认可。

ID.Store(X)让购车更便捷,全新零售模式亮点颇多

对于当代年轻购车者来说,传统的汽车零售模式已经远远不能满足他们的需要,他们需要更便捷、更高效、更直观的零售模式。基于此,上汽大众在2021年针对ID.家族推出了线上结合线下的全新代理商制零售模式。在新模式下,用户在线上即可完成选配、订车等服务,十分符合当代用户网络购物的需求。当选车流程结束后,用户就可以去代理商处进行试驾、产品体验、提车等流程。目前,ID.家族的代理商数量已经达到了757家,基本覆盖了一二三线城市,能够为不同地区的消费者提供服务。目前,已经有50多家ID.Store(X)进入了各大城市的核心商圈。在2022年,上汽大众预计将打造300家ID.Store(X),力求为更多的年轻用户展现ID.家族的魅力。

深谙年轻购车者的需求,家族产品焕新来袭

仔细观察当下的汽车市场会发现,购车人群已然呈现了年轻化的趋势。目前,上汽大众的90后用户占比已经超过了32%,领先于行业的平均水准(27%)。如果以ID.家族这种主打年轻化的车型为例,像ID.4X和ID.6X的80后、90后用户占比甚至超过了50%,这足以证明未来将会是年轻人的市场。在嗅到了市场需求之后,上汽大众也为年轻用户准备了一系列的新产品。去年,上汽大众仅在一年时间内就推出了三款ID.家族的新车,分别是ID.4X、ID.6X、以及ID.3,而这三款车型均受到了年轻用户的青睐和热捧。

值得一提的是,ID.家族的配置也非常硬核。ID.家族均采用了IQ-Light智能大灯,这大幅提升了整车的辨识度和照射范围;在车内,ID.家族还采用了虚拟结合现实的AR-HUD技术,让驾驶员在行车时能有更好的沉浸感;当然,车内的灯语设计也为ID.家族增添了几分灵巧,让每位用户的用车体验都不会显得枯燥。而在燃油车领域,上汽大众对家族产品全面焕新,一口气推出了10多款新车。比较具有代表性的有新帕萨特家族,新车采用了“双前脸”设计,既满足了年轻用户对于运动感的需求,也符合传统用户对于行政级轿车的审美。此外,新途观家族也加入了ID.家族的设计元素,整车变得更智能、更具科技感,这也让新途观再度成为了引领潮流的中型SUV标杆。

坚定高端化的目标,打造完美出行体验

令消费者颇为惊喜的是,2021年,上汽大众与奥迪强强联手,重磅推出了上汽奥迪品牌,并且在第一时间就推出了奥迪A7L和奥迪Q5 e-tron两款新时代的旗舰级车型。而这样的变化,也正显露出了上汽大众进军高端市场的决心。目前,奥迪A7L和奥迪Q5 e-tron已经开启预售,新车将于2022年第一季度交付到用户手中。在未来三年内,上汽奥迪还将陆续推出四款新车,以满足消费者对于豪华品牌车型的需求。在线上层面,上汽奥迪先后与腾讯、阿里云、网易等互联网大厂开展了跨界合作,力求在用户体验、数据支持等方面持续升级。与此同时,上汽奥迪还打造了集体验、分享、互动于一体的一站式社交与服务平台——上汽奥迪APP。在线下层面,上汽奥迪更是斥巨资建造了品牌体验中心——奥迪进取汇。这不仅是奥迪全球规模最大的城市展厅,也是奥迪品牌在中国的第一座也是唯一一座品牌体验中心。

由此不难看出,上汽大众一直在思考如何更好地服务年轻用户,让品牌与用户直联,从他们的真实用车需求出发,打造适合当下消费者的产品,让大家的出行生活变得更加丰富多彩。