凤凰汽车 石家庄导购：排量小又有好动力，是许多准车主都追求的。随着技术的发展，涡轮增压的加入，从1.8T到1.4T再到现在当红炸子鸡的1.2T发动机，小排量发动机慢慢变得就有了活力，就如1.2T发动机的动力表现甚至超越了不少1.8L乃至2.0L的自然吸气发动机。

放眼看看目前的市场，许多车型都开始配备了1.2T的发动机，车型变的开始热闹起来，使用范围不仅仅限制在原来的轿车上，就连紧凑型的SUV都开始配备了1.2T的发动机，由此可见1.2T发动机的实力。今天我们就来看几款很具代表性的1.2T车型，他们的售价都集中在10-15万这个幅度，并且在一定程度上是这个级别和排量车型的标杆。

本次推荐的车型都为1.2T的四缸车型，尽管有不少3缸的1.2T发动机动力也非常好，但是考虑到可能在使用时间长之后的震动因素，本次并没有推荐那些三缸车型，讲究的是稳定和平顺。

东风日产逍客 1.2T 车型指导售价：13.98-14.98万元

去年年底上市的新逍客带来了耳目一新的观感，其关注度也是非常的高。 除了设计上的新意之外，新逍客最大不同之处还在于它的“芯”。日产的1.2T涡轮增压发动机算是首次正式进入国内，而且在新逍客身上，这台发动机还是搭载在入门车型上面的，13.98万起步，这个1.2T的逍客有来头。

逍客的1.2T在今年年初才正式上市，作为入门级的版本，它的确在价格上很有竞争实力。

推荐它的理由一：1.2T发动机排量小动力足

这台型号为HRA2的1.2T发动机，最大功率为86kW(117PS)，匹配6MT时，这台1.2T的峰值扭矩调校为190Nm，匹配CVT时为165Nm。从参数上看，最大功率基本是1.6L自吸的水平，而扭矩基本跟1.8L车型持平。相对于老逍客入门级的1.6L发动机，最大的贡献就是在动力基本不变的同时（甚至更好），油耗以及排放表现有了长足的进步，1.2T车型的官方综合油耗为6.1L/100km，而老的1.6L则达到8.3L/100km，区别着实不小。

逍客1.2T车型匹配6速手动变速器和CVT变速器

推荐它的理由二：空间表现优秀 　　

全新逍客的空间表现依旧不错，以身高173cm的体验者为例，后排的头部、腿部空间都有相可观的剩余。更值得关注的是尾箱容积，新车的最小容积由原来老款的352L提升至如今的486L，座椅放倒后更是能扩容至1410L。

同样模特坐入后排，头部空间为一拳两指，而腿部空间为两拳，空间比较富足，家用是足够了。

新逍客的最低配和其它版本一样都可以支持第三排放倒，后备箱容积达到486L。

推荐它的理由三：内外设计年轻时尚 安全配置不低 　　

即便1.2T的逍客属于低配车型，但是它在造型上跟2.0L车型差别不大，顶多就是轮毂以及部分配置的区别。新逍客的V-Motion家族设计元素，使得它在造型上年轻时尚了许多。它的长宽高分别为4384/1837/1594mm，轴距达到2646mm，最小离地间距188mm，相比旧款更长、更宽、更低。

日产在内饰方面的造诣同样不用人多说，更贴近于轿车化的理念设计令乘客愉悦感更强，同时在配置上也要比现款更加实用。

新逍客全系只配有手动空调，后排也都没有设立独立空调。

车型点评：1.2T的新逍客不仅仅是拉低了它的价格门槛，而且还真是有着实打实的购买价值。在保证了动力足够的同时，还能有不错的油耗表现以及不差的配置，而且手动挡的配备还可以满足一部分人的驾驶喜好。所以说这个小排量涡轮增压的逍客的确挺有意思，售价也非常有性价比。