凤凰网汽车讯：看罢了属于标准旅行轿车的Avant，我们把目光瞄准到他的“混血”车型allroad上。还记得Avant有什么嘛？他有大空间，有前置前驱，有平稳的驾驶。但是，他没有四驱，没有升降底盘，也没有更加优秀的透过性。如何满足这些想要开着旅行车上山下乡跑越野的车主呢？Allroad车型就此上线。

同样是六边形进气格栅，但不同于Avant版，内部竖置的六根格栅饰条可是allroad的专属配置，而且这竖条从格栅一直延伸至前包围。

跨界车上常见的黑色轮眉和更大的车顶行李架彰显着allroad血液中流淌的SUV基因。

车尾部，整体风更与Avant相同，但allroad后包围底部的护板将越野气质拿捏的十分到位。

同样是贯通式的装饰条，选配黑光包，黑色更具压迫感。

内饰方面，allroad方向盘造型与奥迪A8L相同，通篇搭配木纹饰条，厚重感十足。

四幅方向盘造型相当耐看

Allroad在后备箱的布局和装载能力与avant完全相同，100分。

动力方面是allroad与avant最大的不同点，3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混，这样的动力配比只能说不服不行。

除了340的最大功率，allroad还配置了奥迪Quattro适时四驱系统和可变式悬架。照这样看，只要不是真正的起伏地段，普通一些的非铺装路段还是可以胜任的。

综上所述，allroad确实是一款不可多得的好帮手，能买菜也能攻城拔寨，这样的全能选手，你怎能不爱呢？

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