【凤凰网汽车行情·原创】平行进口车型享受国家“三包法”规定的质量保证，售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制,保养维护都可以自己选地点，中规店或者大型汽修厂都可以。同中规进口车型享受一样的质量保障和维修赔付，日常维护及常规保养同样享受。 公司车辆均为国外采购全新车源，公司出售车辆无任何强制项目。文章仅仅是简单介绍，如您想了解更多车型配置及价格优惠信息，请电仪。(公司是平行进口汽车试点企业可免费提供车型配置介绍及热卖型号推荐，天津港提车流程和注意事项解答，可按照客户要求国外私人特殊定制。试点企业提供免费咨询服务，欢迎电仪！！！)

目前在售的平行进口丰田塞纳分为加版、美版和墨版三个版本，其中加版车型主要是以四驱结构为主，车源数量最多，消费者选择也多，也是天津港卖的最好的版本，美版车源较少，价格不合适，选择面较小，销量远不及其它两个版本，墨版车型主要是两驱结构为主销量也很不错。目前天津港平行进口丰田塞纳价格呈下降趋势，降幅超过2万，而且照目前行情看还有更大下降空间也不是完全不可能。

无论是身家过亿的大BOSS们还是普通大众百姓们，都是塞纳的车主群体，作为北美地区畅销的十大MPV车型，几年在国内也是异常火爆，其核心原因就是平行进口车政策的实施，再就是二胎的放开，使得更多的消费者愿意去考虑MPV车型，在这样的大环境下，丰田塞纳的脱颖而出就不难理解了。它相比于国内合资品牌MPV车型，其优势在于更大的车内空间，更强劲的动力及丰富的配置，纯正的北美风格，从实用角度出发它要比国内生产的MPV更有优势。

EasySpeak功能，它的主要功能就是将前排驾驶员的声音放大，能让前排人员更好的更后排乘客交流，驾驶员不用扭过头再与后排对话，提高行车时驾驶员注意力，减小安全的发生几率，此功能的最初用意是为了训斥后排顽皮的小孩，可见是非常的人性化设计，丰田塞纳就像是放大版的婴儿车。

现在我们看看丰田塞纳与对手们的区别，无论是中规4S店里的车型，还是进口车，下面就为大家粗略介绍一下。首先就是塞纳的同门师兄，丰田埃尔法，一个针对北美市场，一个针对亚洲市场，埃尔法从售价上没有丝毫优势，现在光加价提车的钱就能买一台奔驰C级都不止，终端售价更是高的离谱，短时间还很难提到车。

说完加价神车，我们再聊聊大家耳熟能详的MPV车型，别克的GL8在售多年，它早已成为国内消费者对MPV车型的代名词，偏商务的定位让它多数时间出现在星级酒店或商务场合，即便如此很多消费者也会选择它作为家里的第二台车，以便全家出行，在配置方面，别克GL8没有塞纳更丰富，不过从实用的角度出发，也算及格，具体需求就要看消费者自身了，终端售价是GL8最大的优势，这点毫无疑问，中配车型的售价要比丰田塞纳低配车型都低很多，这点会是不少消费者考虑的因数，不过还有一个不可忽略的地方，就是动力，中高配2.0T发动机配上6AT的动力带动GL8不是问题，不过驾驶感受有没有塞纳好就是另外一回事了，毕竟V6自吸配在一台MPV上我个人认为会比小排量涡轮更好一些。

说完了偏商务的GL8，我们再聊聊更多家用的奥德赛，本田奥德赛与丰田塞纳同属日系车型，而且在北美，奥德赛与塞纳是同级直接对手(国产奥德赛与北美奥德赛不是同一款车型)，两者定位更加接，不过大陆奥德赛是基于日本本土车型而来，各方面更符合亚洲市场，车身尺寸没有针对北美市场的塞纳大。空间上奥德赛没有优势，不过日系车是有共同性的，设计风格比较接，同样拥有舒适的独立座椅，和柔软程度，空间灵活性和多变性都很出色。说到奥德赛的不足和劣势，与塞纳对比起来，比较明显的动力系统了，2.4L自吸加CVT，在塞纳面前的确是有些寒酸了，不过它的售价会是一大优势。 

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