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现在很多越野车已经能够在大多数情况下胜任非铺装路面的驾驶，不过在很多极端状况下，普通原装配置的越野车在功能性上还是会显得有些捉襟见肘，不过这个并不成问题，在越野车市场上有丰富的选装附件来满足车主各种各样的功能型需要。

汽车的外观就像一个人的衣裳，不同品位类型的人会穿不同的衣服，想让您的爱车体现您的个性，当然要给她穿上不同的衣服!一般的外观改装包括前后杠、侧裙、前后大灯装饰板、尾翼、天窗。还有一些时下才流行起来的汽车氛围灯的改装，还有成本相对低廉。[详细]

改装车辆不要忘记社会公德，本身越野车在路上就是“优势群体”，大规模改装后的越野车，尤其是那些改装了前后坚固保险杠的车辆，在路上甚至可以说给其他车辆带来了一些潜在的“威胁”，因此加强自身性能的同时也要考虑其他车辆和行人的感受。 [详细]

现在以拥有5万到15万汽车的私家车主为主要改装群体，可改动的主要机构大致可分为车身刚性、引擎动力、变速箱齿轮密比、悬挂系统、刹车、电子控制单元等几个部位，这些部件彼此间配合默契，如果有任何一项做修改，都会直接影响驾驶感受。 [详细]

随着消费者对于车辆的认知逐渐加深，对于普通车型的性能追求也越来越高，这使得改装出现的机会更大。在不同领域、不同消费人群中，改装理念还是存在较大的不同。下面是对于消费者在看待改装、越野和改装花费等方面的调查。

调查

越野是非常具有挑战性的驾驶，复杂的地形和崎岖的路面随时都可能阻止你前进的脚步，所以必须把车辆和各种工具的状况在出发之前认真检查一遍，并确认状态良好，才具备了越野的基本条件。燃料应加满，如有可能的话，最好携带一个附加油箱，这样可以有效的增加续航历程。 [详细]

如何在野外环境下开车成为许多从驾校出来的新手难以企及的一个领域，因为在经历的整个驾驶学习过程中，恐怕根本不会接触到越野驾驶技巧的学习，而越野恰恰又是最要技巧的。所以如果你有一部SUV，然后你又想去野外尝试那种翻山越岭的快乐，那么一定要掌握一些比较基础的越野驾驶知识。[详细]

绞盘主要用于越野汽车及其它特别车辆。是车辆自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行车辆自救，并可能在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是野外运动不可缺少的安全装置。 [详细]

冬季越野的一大乐趣在于雪地驾驶。在千里冰封、万里雪飘的圣洁世界中，听着轮下悦耳的吱嘎声响起，驾驶者享受着涤荡内心的畅快和天人合一的陶然。如果要享受这样的快意人生，我们还需掌握冰雪越野的驾驶技术，尤其是四驱系统下的驾驶技术。 [详细]

越野玩家说法
李智你无法想像有多么苦，那是一个原始森林高温、高湿、暴雨、洪水、毒蛇、猛兽、吸血蚂蝗随时都会出现，几乎没有路，森林保护得很好，除非特殊情况，否则绝不能砍树林。	刘洪君我们做的公安部中国警察汽车越野赛，参与的汽车公司就是一个全新的汽车公司，到现在汽车根本就没有面世，我想我现在说枭龙汽车，网友还有观众肯定没有人听说过。	汽车编辑赛杨越野在普通消费者的心目中似乎是一项较为昂贵的运动，但是实际上并非远超消费者可接受能力，而且带给你的是心情的放松和野外恶劣环境下的心理、物理、生理挑战的快感。	凤凰网友幻颖不论越野车有多么强的越野能力，但首先它是一辆汽车。越野车在部分性能上比轿车要强，但不能因此就说越野车比普通轿车安全，因为事实上在某些情况下越野车反而比轿车要危险。

越野玩家说法
李智你无法想像有多么苦，那是一个原始森林高温、高湿、暴雨、洪水、毒蛇、猛兽、吸血蚂蝗随时都会出现，几乎没有路，森林保护得很好，除非特殊情况，否则绝不能砍树林。	刘洪君我们做的公安部中国警察汽车越野赛，参与的汽车公司就是一个全新的汽车公司，到现在汽车根本就没有面世，我想我现在说枭龙汽车，网友还有观众肯定没有人听说过。	汽车编辑赛杨越野在普通消费者的心目中似乎是一项较为昂贵的运动，但是实际上并非远超消费者可接受能力，而且带给你的是心情的放松和野外恶劣环境下的心理、物理、生理挑战的快感。	凤凰网友幻颖不论越野车有多么强的越野能力，但首先它是一辆汽车。越野车在部分性能上比轿车要强，但不能因此就说越野车比普通轿车安全，因为事实上在某些情况下越野车反而比轿车要危险。