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现代i30参数
长×宽×高×轴距(mm) 4245*1775*1485*2650
发动机 1.6L/2.0L直列四缸
最大功率(kW/rpm) 90.4/6300(105/6000)
最大扭矩(N.m/rpm) 155/4200(186/4200)
最高车速(km/h) 185
轮胎规格 195/65 R15(205/55 R16)
变速器形式 5速MT(4速AT)
驱动方式 前置前驱
悬挂形式 麦弗逊加拖拽臂
 

  凤凰网汽车讯 9月9日,北京现代两厢家轿i30在北京科技大学体育馆正式上市。价格为9.98-14.18万,有1.6L和2.0L两个排量共7款车型,每款车型有海蓝、嫣红、槟银、映灰、谧蓝、莹白、晶银及炫黑8种颜色可供选择。 [全文]

现代i30车型解析

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竞争车型新闻

 
凤凰推荐指数 3.5
车价公告台(单价 元)

1.6 手动舒享型

9.98

1.6 自动舒享型

10.98

1.6 手动劲享型

11.28

1.6 手动豪享型

12.08

1.6 自动豪享型

12.98

2.0 手动尊享型

13.18

2.0 自动尊享型

14.18

调查

1.您认为i30最大的亮点是
性价比高
皮实耐用
配置全面 中庸
2.您认为i30最大的缺点是
底盘技术较落后
做工用料存疑问
太中庸
3.您认为哪款车型会成为i30最大竞争对手
赛拉图欧风
标致307两厢
奇瑞A3两厢
4.您会因为李孝利的代言而更关注i30吗
会,对韩系明星比较感冒
不会,关键在于车辆本身质量
 
风格开始向欧系、日系车型上靠拢

    刚看到i30的前灯时,感觉比较复杂,说它犀利吧,却不生猛,说它可爱吧,没啥体现可爱的元素,暂时就等定位其为混合风吧。
     这样的前脸可是第一次出现在现代车型中,采用一大一小尺寸不同的中网搭配,虽然第一次出现在现代车中,不过这样的造型在汽车市场中还是比较常见的。

从内饰的设计到布局有了很大提升

    内饰的风格很简洁,没有什么过于点缀的痕迹,中控的造型用最简单的矩形来完成,不过也有与下方曲线线条的融合,层次感还是挺强。
    主机的大号显示屏是i30的特色,信息丰富的同时显示的字符也大了不少,在左侧面板上还能看到AUX按键,娱乐功能的注重也不错

底盘偏向于硬朗、没有追求舒适风格

    这款车型为1.6L豪华型,单从外部看发动机舱有些散乱,不过带有隔音棉对于降低噪音还是比较有利的,但低配车型并没有配备。
    现代i30整体表现还是能够跟主流两厢车比一比,i30也体现出了现代的进步,不过最终的表现如何还是个综合性的问题,在价格还未公布之前仍是未知。

 
车型名称
指导价格(万元)

9.98万

9.18万
10.98万
7.48万
长×宽×高(mm)
4245*1775*1485
4350*1735*1470
4481*1746*1526
4282*1792*1467
前/后轮距(mm)
-/-
1540/1530
1505/1489
1495/1485
轴距(mm)
2650
2610
2612
2550
发动机
自然吸气DOHC
自然吸气DOHC
自然吸气DOHC
自然吸气DOHC
最大功率(kW/rpm)
102/6000
82/6000
90.4/6300
87.5/6150
最大扭矩(Nm/rpm)
172/4200
145/4500
155/4200
147/4300
变速器
5速手动
5速手动
5速手动
5速手动
悬挂系统(前/后)
麦弗逊式独立悬架/拖曳臂式悬架
麦弗逊式独立悬架/多连杆式悬架
麦弗逊式/拖拽臂式
麦弗逊式独立悬挂/多连杆
制动系统(前/后)
四轮碟式双管路通风盘式+真空助力
盘式/盘式
通风碟式/碟式
通风碟式/碟式
油耗[综合/城市/等速](l/100km)
6.5L
6.4L
-
5.1
最高车速(km/h)
185
181
185
174
油箱容积(L)
50
-
-
--
保修期限
两年或6万公里
三年或5万公里
-
四年或12万公里
轮胎规格
195/65 R15
195/60 R15
195/60 R15
205/55 R16
 
   

    成立日期:2002年10月16日。企业性质:中外合资经营企业。总投资5.1亿元人民币,占地面积15万平方米的北京现代汽车技术中心(第二工厂),已经完成建设并且投入生产。该中心坐落于北京市顺义区双河经济技术开发区。[详细]

 
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