如今的15万级SUV是越来越激烈，柯珞克是否有实力？小编带你详细看看，柯珞克2018款 TSI280 旗舰版。

首先从外观上来看，斯柯达的设计总有一种说不出来的“性冷淡”感觉，仔细看他每条线条都非常干净利落，线条之间没有融合，立体感非常强。整车不会出现任何扎眼和哗众取宠的设计，强调朴素不奢华。本身斯柯达属于欧洲品牌，看上去很干净、很舒服，相信这种设计也比较深受年轻人喜欢。

柯珞克的内饰不同于以往的德系风格，在设计上很明显的焕然一新。与外观设计有着一样的“性冷淡”式的简约风格，直线条多，装饰少，但立体感很强。
柯珞克的全玻璃屏导航娱乐系统会在中控屏上以绿色柱状条的形式显示过去3分钟或30分钟内的行驶分数。除了做工用料以外，该车的人机工程学也是值得点赞的。车上经常使用的功能，自动启动关闭、手机界面、汽车设置界面、USB接口、AUX接口都在右手很容易够得到的位置。其9英寸中控屏所搭载的是大众第二代MIB系统，使用的界面是斯柯达自己的UI设计。该系统在灵敏性和便利性上都不错，属于市场上的主流表现。

在储物空间上，中控屏上方的凹槽适合放钱包、手机等等，下方和两边有不少放水杯的地方。整体的中控使用表现属于中上水准，用起来十分的顺手。同时后排也配置了空调出风口和两个USB接口，满足了日常出行需求。

 
从数据上看，柯珞克TSI280车型在转速1750rpm时就能达到250N·m的最大扭矩并保持至3000rpm，最大功率则为110kW/5000rpm，0-100km/h的加速时间为9.3秒，轻踩油门，即可感受到源源不断的动力。
柯珞克的燃油经济性归功于高效节能的动力组合。它装备了最新的EA211系列TSI280和TSI230涡轮增压发动机。传动系统方面，柯珞克配备的是7挡双离合变速箱，是目前市面上技术最成熟、体验最出色的双离合变速箱之一。而全系标配的发动机启停以及制动能量回收等功能则进一步减少了燃油消耗。

综上所述，柯珞克在同级中竞争优势还是比较明显的 。