凤凰网汽车讯 据彭博社报道，自3月份以来，为了抵抗疫情危机，全球汽车行业已经贷款1320亿美元（合人民币9200亿），是各国政府抗疫资金占用最多的行业。此外，过去三个月，汽车行业还发放了440多亿美元（约合人民币3000亿）的债券。

包括790亿美元的新贷款和530亿美元从已有信贷额度中新提取。年初至今，与疫情有关的贷款占汽车行业贷款总额的近80%。据欧洲汽车制造商协会统计，截至6月，欧盟汽车生产损失超过2446,000辆，其中德国损失超过616,000辆。

疫情相关的贷款在3月至6月期间达到峰值，但随着全球各地恢复正常生活，复工复产，政府积极出台救市政策，一些车企开始偿还贷款，行业总的贷款额大幅下降。例如，根据彭博社近期的报道，福特汽车最近就偿还部分循环贷款的公司。

通用汽车表示，第二季度营运亏损不到其预期的一半，原本预计会产生50亿美元亏损，主要原因是SUV和卡车的强劲需求。

部分车企开始发放债券来偿还，例如法国零部件供应商佛吉亚本周出售债券，以偿还4月份起8亿欧元贷款。菲亚特克莱斯勒7月初发债券支付了其35亿欧元循环贷款。

与此同时，至少有20家企业要求免除或放宽对其贷款协议约束，以便在疫情期间获得更多的资金。这些公司大多为垃圾评级公司和零部件供应商，如涡轮增压器供应商盖瑞特等。（编译/小山）