凤凰汽车 西安试驾 英国,一个对人类文明贡献最大的国家之一,高贵的古建筑,让人尖叫的音乐,艺术和创意在这里碰撞出火花。我们戏称它为“腐国”,因为英国的传统、文化、艺术和影视剧,仿佛天生就带着这股子说不清道不明的气质——从骨子里透出的腐幽默,含蓄又张狂。
捷豹,世界奢华汽车品牌,自诞生之初就深受英国皇室的推崇,从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加。自创立以来,捷豹致力于创造优雅迷人而又富有激情的汽车;它不但拥有英伦绅士模样的外表,骨子里还流淌着赛车的血液。
及跑车所不能,触SUV所不想;捷豹F-PACE就是基于这一理念而创造出来的有机结合品,它是捷豹的第一款SUV车型,拥有跑车级的驾控感受和令人侧目的美丽外形,并兼具日常实用性和通勤效率。
F-PACE的设计灵感来源于捷豹传奇跑车F-TYPE,在它的身上随处可见F-TYPE的影子;从隆起的发动机罩到平直顺滑的尾部腰线,再到辨识度极高的尾灯造型,F-PACE完美复刻了F-TYPE的经典造型,性能美学再次演绎。
对于美和丑的评判向来没有明显分界线,但是对于捷豹F-PACE来说,“美”字当头,毋庸置疑。4.7米的车身紧凑协调,没有一味的加长来妥协轴距空间;斜向上的腰线可谓提神之笔,营造出了美洲豹俯冲的效果,与捷豹品牌形象相呼相应。极具辨识度的尾灯造型让你在秒杀无数路人之后,让人不禁感叹:“这是一辆捷豹。”
作为汽车媒体编辑,至美的外观造型是打动不了我的,究竟功力几分,上路说话。
周五的清晨,众人们在结束了一周的疲惫,都纷纷带着家人出城游玩;而编辑也决定带着它走进山路进行一场敞开心扉的对话。
2018款F-PACE搭载了两款发动机三种动力组合,分别为2.0L直列四缸涡轮增压发动机,3.0Lv型6缸机械增压发动机,值得一提是这款2.0T发动机是来自捷豹路虎全新研发的Ingenium系列引擎,各项数据较老款都有提高。而我手中的这台3.0T车型,最大马力340匹,最大扭矩450N.m,匹配的是一台八速手自一体变速箱。
出城的路并不好走,赶上大堵车,也许是继承了跑车的基因,F-PACE的方向属于偏沉那种类型,能感觉到,完全偏向运动化调教,底盘扎实硬朗,路感十足。城市缓慢行驶避免不了走走停停,F-PACE的变速箱动作非常小,低档位之间来回切换的顿挫几乎察觉不到,只是发动机启停的动静有点大而已。
驶上高速,340匹马力得以释放,几秒之内,便可加速到法定限速之内;转向变得更加沉重,但变线依然灵活自如;无论在什么速度上,只要油门到位,F-PACE带给你的推背感酣畅淋漓,相信我,这种感觉你会上瘾。
竞速模式+手动换挡更适合这里的山路,能察觉到的是,底盘变得更加硬朗了,车轮轧过的每一粒石子仿佛都可以感觉到。F-PACE的转向手感继承了捷豹一向的传统,车头动作对于方向盘的响应非常迅速,指向也很精准,车身尾部也没有多余的动作;随着油门踏板的深入,F-PACE给我印象最深刻的就是它的声浪,如同F-TYPE一样,高转时所发出的低吼声仿佛在刺激着每一根神经;没有想到,这位来自大不列颠的英伦绅士,内心是如此的狂放不羁。
与日本车的理性,德国车的刻板不同,这位大不列颠的朋友身披多重色彩,说它绅士含蓄也罢,说它放荡不羁也好,捷豹——给了你一个足够幻想的空间,让你去疯,让你去醉。
编辑总结:F-PACE是捷豹历史上的第一款SUV车型,至美的英伦外观下,拥有着让人愉悦的驾驶感受;以跑车F-TYPE的典范,传承灵魂,敢于创新;这样一款高颜值,高性能SUV车型必将在捷豹的历史上留下浓重的一笔。
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