电车的“智商”PK，小鹏P5碾压比亚迪海豹

现在很多朋友已经把新能源汽车作为了自己的购车首选，其中有几款热门的产品比如小鹏P5、比亚迪海豹等等，都是大家眼中20W档位的香饽饽。那么，这两款车到底哪一款更好，或者说，哪一款更适合自己？

车是要陪伴自己好多年的，肯定是怎么适合自己怎么来。如果是新手选车，我觉得最重要的需求应该就是尽量避免因为手生在各种环境中发生事故了吧？毕竟就算是发生一点小剐小蹭，也会牵扯到不少时间和精力去处理，而且还要花钱去修自己的新车，别提多心疼了。那如何避免这种困扰？智能科技就是一个很好的辅助。所以，今天我就基于自己对小鹏P5和比亚迪海豹的真实体验，从智能这个方面给大家盘一盘，希望能对大家有所帮助。

小鹏P5智能辅助驾驶让我开车更舒适

“智能”是复刻在小鹏汽车基因中的，小鹏P5在这方面的表现是非常不错的。从面世至今，它的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统一直处于行业领先地位，基于包括双激光雷达在内的强大配置，搭载了非常多且全面的辅助功能，包括ACC-L自适应巡航增强版、LCC-L道路居中辅助增强版等等，在日常行驶中都特别具有实用性。尤其是高速NGP和城市NGP功能，让小鹏P5的智能驾驶体验更上一层楼。

我和父母分别住在两个不同城市，虽然算不上远但也有200多公里，节假日或是周末跑高速回趟老家也是常有的事。这个时候，小鹏P5的高速NGP就能帮上不少忙，打开这个功能以后，系统就可以按照导航路径智能巡航行驶，比如上下匝道、切换高速、智能选择最优车道、辅助超车等都可以实现，基本不用人工干预。而且开启NGP后，车速会根据道路限速自动调整速度和间距都是可以调整，不光安全，更为我分担了不少跑长途的压力，之前每次回家开车2个多小时都会累得不行，自从有了小鹏P5就再也不会疲乏了。

城市NGP是新上线的功能，虽然目前只开放了广州，但其他城市陆续都会开放。我为了体验一下，年假的时候特地自驾游600公里去广州玩了几天，这个功能的智能程度远比我想象中高得多，虽然城市中路况复杂，但是无论跟车、超车、识别路障，还是限速识别、红绿灯路口通行，都可以帮助我轻松完成，除非小P说出“帮帮我吧”的语音提示，否则几乎是不用人工接管的。而且，它的智能辅助驾驶是以安全为第一的，特别让人放心，本来旅游时在陌生的地方开车我还有点紧张，但是看小鹏P5表现这么好，我就可以放松下来尽情的玩了。

反观比亚迪海豹，智能仿佛并不是它的长处，因为官方在宣传的时候无论对芯片还是智驾能力都语焉不详，在我试驾体验来看也同样如此。海豹是L2级智能驾驶水平，硬件配置较为中规中矩，功能上则只有ACC、LCC等基础性的，对驾驶员的帮助非常有限，就连变道这样的基本操作，大多数情况还是需要我集中精力、时刻准备人工接管。不能说是基本没用，只能说聊胜于无。

小鹏P5智能语音覆盖全场景、使用更便捷

说到智能就不得不提智能语音，它能帮助我们提供服务、随传随到，就像车里的小管家，是智能汽车最具体验感的功能。在这方面，小鹏P5具有极大优势。

小鹏P5的全场景语音是行业首创，可以做到“可见即可说”。比如有些不是很常用的功能，像是前挡风除雾、后视镜加热，平时在车机系统中隐藏得比较深，但在我家这种潮湿多雾的沿海城市又特别实用，就可以直接用语音开启而不用每次费劲去找按键，这样就方便多了。

在我平时的使用中，小鹏P5对于语音指令的反应是很快速的，基本你刚说完话它就会做出回应，而且识别的精准度也很高，不需要说出规范词也可以实现模糊语义识别。令我特别满意的是，它可以对汽车进行很细致的操控，比如说车窗开合的程度可以精确到1%，语音旋钮功能还可以精密控制空调温度、地图比例尺、音量、风量等，只要说“音量大大大”就可以在一次指令中把音量调高30%，而不用费力说三遍，这可比普通的语音助手方便太多了。

另外，小鹏P5的智能语音还有两个特色，第一是可以连续对话，在120秒内连续下达语音指令，在实际使用的时候这是非常舒服的。另一个是可以实现双音区识别，当副驾说出“你好小P调低座椅”的时候它会精准识别出这是副驾的需求，并单独对副驾座椅做出反应；还有就是一些驾驶功能对副驾驶是锁定的，比如智能辅助泊车、更改驾驶模式等等，这些都是只有主驾可以操控，最大限度保证驾驶安全。

比亚迪海豹的智能语音基本的需求都能听懂，但反应速度没有小鹏P5这么快、操作的精准度也不够高。海豹的智能语音还不支持连续对话和模糊语义的识别，每个指令也需要先说出唤醒词，在体验上和小鹏P5差距还是挺大的。

小鹏P5泊车全家桶让泊车省力又省心

泊车是很多车主最为头疼的，尤其是对于新手朋友和上班族，面对狭小的空位，如何又快又好地将车停进去是一个极大的考验。

对这种场景，小鹏P5的泊车全家桶——APA、VPA、VPA-L就可以帮上大忙。其中APA是超级智能辅助泊车，它能辅助我把车倒车入库或是侧方停车。VPA则是停车场记忆泊车，只要我提前记录好不超过2公里的停车路线，在进入停车场后小鹏P5就能根据记录好的路线自主寻找位置，帮我把车停到车位中。VPA-L更是可以实现跨楼层停车场记忆泊车，即便停车场楼层再多，系统也能精准识别，根据路线完成泊车操作。总之，自从开上了小鹏P5，我和老婆再也没在泊车这件事上出过事、费过心。

在这方面，比亚迪海豹有且只有遥控泊车一个功能，也能对车主泊车起到一定帮助，但是比起小鹏P5来可就差得太多了。

所以从我自己的感受来说，我觉得小鹏P5的智能体验是碾压比亚迪海豹的。如果有朋友正在这两款车之间纠结，建议大家去真正体验一下，说不定你也会喜欢上小鹏P5这款车。