LAND CRUISER，兰德酷路泽，一个可称为传奇的越野车。它诞生于上世纪50年代，到现在依旧经久不衰，它卓越的越野性能，超高的耐用性、可靠性让其成为很多越野车迷心中的信仰之车，国内给它其了一个非常牛气的名字——“陆地巡洋舰”。陆地巡洋舰是一个大的系列，车型比较多，还有普拉多这个小弟。今天老刘要说的是陆巡全系的顶配车型，VX-R版的5700：

　　丰田兰德酷路泽5.7L VX-R版，这台样车是银色的，比较稀有，比白色的要贵，目前价格超过120万了。车头跟其他版本陆巡没太大差异，车头高耸，强壮有力的形象已经深入人心。中网是粗壮的金属镀铬条，横幅设计，而小弟普拉多是竖条幅，这点很容易区分。前杠是双层设计，中间格栅边缘嵌入了前雾灯。大灯是氙气光源，带有自动调节高低跟自动清洗功能。

　　陆地巡洋舰一直就是大型SUV，这台中东版的5700尺寸为5170*1980*1930，自重超过2.8吨，名副其实的大块头。侧面造型也是比较阳刚，线条饱满，门板下方有一道镀铬装饰条，配置了上车踏板，毕竟最低离地间隙都有23公分。这台样车轮胎尺寸比较大，配置的是20寸的，原厂的一般是18寸的，轮胎规格285/60的。

　　尾部依旧敦实，力量感十足，棱角偏硬朗，后面裸露的拖车钩更是让后车不敢随便靠。尾灯比较方正，中间有一道镀铬亮条连接，尾灯下方分别是VX-R及V8 5.7的标识，这也显示了身份。后杠有明显的外凸，尾箱踏板上做了防滑设计，没有配置外挂式备胎，现在进入国内的进口陆巡都不能装备胎架了。

　　内饰相比低配陆巡在豪华感的营造上还是强很多的，红黑配色显得比较高档。座椅都是全真皮，带电动调节功能。车内大部分地方都是软性材质，部分地方用到了实木跟铝合金。中控区域，中间是多媒体大屏，内置的功能比较丰富，两侧是竖形出风口，下方是空调调节区域。中控地台上按键比较多，主要是越野模式跟辅助驾驶功能调节，包括高低四驱、多地形系统、陡坡缓降、ECT模式等。方向盘是真皮加桃木，集成了多功能按键。

　　陆地巡洋舰有7座跟8座的，每一排的空间都没有问题。后排座椅也可以按比例放倒，尾箱容积还是非常大的。这台顶配车型尾箱垫都用到了实木。后座配置也很高，座椅全真皮，可以调节、后排带有独立空调、独立的娱乐系统（带有两块10.1英寸的平板）。

　　5700的陆巡是排量最大的，而且这台VX-R在配置上也是级别最高的，陆巡目前的配置由低到高为，EX-R、GX-VX-S、VX-R。这台VX-R搭载的是代号为3UR-FE的5.7L V8自然吸气发动机，最大功率381马力，峰值扭矩545牛米。这款发动机也用于雷克萨斯LX570上，带有双VVT-i技术，这款发动机极其耐用，基本开不坏。传动匹配6挡手自一体变速箱，全时四驱，带有托森式中央差速器，具备锁止功能，车身结构为非承载式，就越野性能来说，路虎揽胜真比不了。