凤凰网汽车 价格信息：近日，凤凰汽车区域编辑获悉，目前该车现车在售，现我公司现车充足，颜色可选,当日提车，当日上路。新君越的前脸和新君威一样，都坚持着别克的传统——宽阔的直瀑式中网，饰以闪亮的镀铬，使得中央的三盾形车标自然而然就给人以豪华的气势;大灯也都采用眼尾上挑的造型，给人的感觉是不怒自威;而美系车使用镀铬装饰以彰显豪华的习惯在它身上更是表现得“变本加厉”，连发动机盖上的装饰进气口都不放过。相比“肌肉饱满”、线条从车前盖一直延伸到前保险杠的新君威，新君越的前脸要更加圆润饱满一些，相比兄弟少了一分激进的运动感，但多了一分雍容大气。全新一代君越对车身架构进行了全新开发，实现了整车减重200公斤。

新君越的内饰接纳了围绕式结构，在风格和细节上与老款有着天地之别，全新拓展延展式多条理中控台和多处的皮革包裹大幅提拔了豪华感，并新增了Moon-White(月白光)气氛灯。全新君越在中控台的顶部配备了一块8英寸的液晶触控屏，并搭载了多媒体、蓝牙电话，导航和手机映照等一样平常功效，同时还具有兼容Apple CarPlay和百度CarLife等车载互联络统。

内饰方面内饰最大的亮点莫过于这套先进的ETRS电子排挡技术。据悉这是通用首次在别克君越车型上使用该技术。ETRS电子排挡技术省去了复杂的机械结构，将驾驶员的操作转化为电信号，由控制器直接控制变速箱进行挡位变换，让变速箱的响应更迅速、耐久性也有所增强。此外，电子排挡的运用还一定程度上节省了车内空间。

全新君越为28T版本，搭载了2.0T SIDI直喷涡轮增压动员机，最大功率为192kW(261Ps)，最大扭矩为350Nm。而20T版本搭载则是1.5T SIDI直喷涡轮增压动员机，最大功率为125kW(170Ps)，最大扭矩为252Nm。而且28T版立室的是6速主动变速器，而20T版则立室的是7速双聚散变速器。

车厢内饰进行了一系列优化，包括全新的数字播放系统，重新设计的中控台及全新IntelliLink信息娱乐系统。更有全面升级的座椅及重新设计的换挡杆位置。此外，别克还为车主提供了新款Ultra Luxury配置选择，采用高档皮革包裹真皮座椅、Shadow Tamo Ash木质装饰及仿麂皮装饰配件。

全新一代君越配备两套通用最新一代王牌动力组合，并全系标配发动机自动启停功能及制动能量回收系统。其中，28T车型搭载2..0T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配最新6速DSS智能启停变速箱， 0-100km/h加速仅需7.4秒。20T车型搭载1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，配合7速DCG智能启停双离合变速箱，百公里综合油耗低至6.2L，并可享受小排量车购置税减半政策优惠。

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