其实丰田超霸是丰田霸道的兄弟款车型，虽说在国内市场没有很大的名气，但它其实主打北美市场，在海外市场有极高口碑和销量，是北美版的丰田霸道；只是很少出现在国内市场所以才名气不高，但其实这车性价比比霸道还要高些。

今天给大家介绍一下2020款丰田超霸系列中一款比LTD顶配还贵的专业越野车型-TRD Pro版，它与TRD系列的off road版相比，两者在底盘之上是没有区别的，同样的手动分时四驱，后桥差速锁，蠕行模式，多地形模式 ，差别在于off road标配KDSS pro没有KDSS 多了很多TRD的原厂套件！价格PRO要比off road贵了十万以上，这十来万的差价主要是由于产品的稀缺行造成的，其次TRD pro的原厂改装的匹配性，与耐用性都是后期改装达不到的，并且国内的年检对后期改装很不友好。

丰田4Runner国内称为；超霸，是普拉多的兄弟车型，除了外形、内饰不一样之外，却和普拉多有很近的血缘关系。由于该车国内并未引进，专供美国市场，只能通过平行进口的渠道购买，属于美规车，也因此在国内非常稀少。你只知道丰田又霸道陆地巡洋舰，谁又知道丰田还有4Runner（俗称超霸系列）。

超霸 2020款 4.0 TRD Pro

　　颜色：绿黑，类型：加版

　　配 置：2020款加版超霸专业版 蓝黑4.0L 5座8气囊 87L油箱 皮座天窗电转向蓝牙 多功能方向盘 空调 空气净化 6.1寸触摸屏 声控收音机/CD/MP3/WMA AUX/USD 蓝牙。8喇叭加国导航卫星 前加热，后座椅可倾斜并折叠 8项驾驶座和4项副驾驶座电动可调记忆座椅 后排折叠扶手 电动车窗包括后备箱玻璃加热并升降 私密玻璃电动门锁 倒影 ECO驾驶监控 防炫目内后视镜带照明化妆镜 真皮包裹方向盘和档把手 后备箱遮盖 迎宾灯 脚垫 巡航定速 车库门开启 遥控钥匙 前后杯托 前面侧面膝部气囊 儿童锁 前拖钩 防盗系统 胎压 安全带提醒 智能停止SST 稳定性控制VSC 防抱死ABS 牵引力控制TRAC和主动牵引力A-trac 电子制动分配EBD 刹车辅助BA 上下坡辅助 17轮和锁 踏板 车身镀铬 拖钩 加热电动后视镜 后雨刷 雾灯 分时四驱 四季胎 底挂备胎

　　（专业越野包）自动断差速锁 后差速锁 多地形 缓爬 光电仪表 红跑线座椅 头枕trd标志 动力悬挂kdss 越野合金轮

2020款丰田超霸美规/加版汽油越野车国五排放标准搭载陆巡4.0同等发动机强劲动力堪称越野神器。2018款丰田超霸4.0长4831，宽1930，高 1830，（毫米）长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。是标准五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排可能有些狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。配置比霸道4000更高，更超值，越野性能更加强悍！

2020款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名超霸。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适 应各种路况，可以提供很好的摩擦力。

4Runner 的第六种车型Limited是采用了陆巡那套全时四驱系统，请查阅陆巡配置了解，这也是4Runner唯一的一款全时四驱车型，偏向城市道路使用者，所以 Limited同时也配有一款两驱版。全系车型的长宽高三围约：4米85 x 1米95 x 1米85，每个车型有小许差别，全系标置4.0发动机（没有其它排量），五速自动变速箱（有人会说五速自动变速箱已老到掉牙了，呵呵，这只懂其一）。

2020款超霸丰田超霸外观整体设计风，不刻意追求高档，前脸进攻性十足越野车范儿更浓，非承载车身以及各种硬派设计，国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大销售，在当地越野爱好者中享有盛誉，连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车。

主营品牌：宾利 保时捷 路虎、奥迪、宝马、奔驰、丰田、福特等各种高端车型。主要业务;国外订车，新车销售，经典改装，验车，落户，代缴购置税。

上牌所需手续：1、关单(货物进口证明书)2、商检单3、一致性证书4、电子信息表5、发票(汽车专用，一般为三联或四联)6、身份证及其复印件，单位购车还需要提交组织机构代码、 税务登记证等证件，由于各地情况不同，详细情况请咨询当地车管所。

备注 :没有任何附加条件 裸车销售  支持全国分期  没有任何附加费用 没有手续费 个人 公户均可