21款宝马X7 依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。

全新宝马X7搭配底盘升降功能，通过推杆，可以将车身最多升高40mm以提高通过性，当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时，车身会自动降低20mm，另外静止时，驾驶员可手动降低悬架40mm，方便装载物品。中控台下方的两个杯架，各带有制冷和加热功能

全新宝马X7搭配底盘升降功能，通过推杆，可以将车身最多升高40mm以提高通过性，当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时，车身会自动降低20mm，另外静止时，驾驶员可手动降低悬架40mm，方便装载物品。中控台下方的两个杯架，各带有制冷和加热功能

宝马X7新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。

动力方面，宝马X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型，分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机（465马力/649牛•米）、3.0L涡轮增压直列六缸发动机（340马力/447牛•米）、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机（400马力/760牛•米）和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机（265马力/620牛•米）。

动力方面，21款宝马X7在世界各地市场提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d共四种动力车型，分别搭载4.4升双涡轮增压V8发动机（465马力/649牛·米）、3.0升涡轮增压直列六缸发动机（340马力/447牛·米）、3.0升四涡轮增压直列六缸柴油发动机（400马力/760牛·米）和3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机（265马力/620牛·米）。传动方面，均匹配8速自动变速箱和四驱系统。