特斯拉model y后排改装可电动调节座椅
2021-08-04 15:57:43
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正文
特斯拉Model Y发布不足一天就卖出十万余台，随着汽车的逐渐交付，这款车在大马路的能见度越来越高，在我们小县城里一天内能见到有五六台有时候更多，这款车有两个版本，分别是长续航版以及Preformace高性能版，详细的就不多介绍，相信车主都懂，Model Y定位是SUV，车壳要比Model 3大很多，但操控手感一点不差，转向手感非常厚实，轻轻的转动方向盘，车头能迅速的做出响应。
在内饰方面Model Y贯彻了家族式风格，前排外加中控的设计简约大气，虽然简洁但整体风格又体现出高级感，至于后排方面的设计非常遗憾，和家族的其他成员一样也是过于简陋，与前排不同，体现不出高级感，后排的设计让人感觉就像是十余万的小轿车一样。
但是特斯拉的理念一开始就不是为了打造舒适性车子，所以可以理解，大家感觉后排体验感不足也没关系，国内强大的汽车后市场开发产品是很快的，现在就可以拿它去升级了。
升级后的第二排座椅效果非常棒，看着立刻高档了许多，而且不止看着高档，用着也更舒适，座椅的设计符合人体工程学，虽说原车的后排座椅还凑合能用，但和升级后的航空座椅是没有可比性的。
升级以后是从原先的五座变成四座，看着没有违和感，非常的美观没有不伦不类，实际上除了颜值更重要的是改变车的舒适性。
座椅的纹路也进行了一个升级，因为有通风功能，所以背部和座垫上的皮进行了一个打孔，原车座椅是没有纹路没有打孔的，看着感觉很素，除了通风外座椅还带有加热功能和按摩功能，通风加热大家都知道，至于按摩功能也许不是一个必要品，但有按摩肯定是比没有好，按摩能帮助血液循环降低疲惫感，日常里行车使用还是非常好用的，而且升级座椅过后，座椅有调节功能，靠背可以往后调节躺倒，也带有电动腿托功能可以拖住腿部，有腿托的座椅通常能坐的更久一些，因为腿托可以卸力，从而坐久了都不感觉疲劳。
此外座椅所有功能都是中央扶手处的液晶屏上控制，能控制的功能分别是“通风、加热、按摩、电动腿托、前后移动、靠背调节、氛围灯等”另外中间扶手有个手机槽，上面支持手机无线充电，功能上面可以说非常齐全，而且处处都能用上，这些功能原车后排是都没有的，综合上说，这样的升级是一个全面性的后排升级。
现在的升级非常简单，不需要改动原车线路和原车结构，全部都是无损升级，以后还可以随时还原回去，是非常安全快捷而且人性化的。
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本公司航空座椅实现全模具化，不采用任何木制件（目前市面上出现很多仿制本公司产品的在部分部位上都是使用木块拼接做成，时间长了木件会腐化、软化等问题出现，或者长虫子、切勿使用）
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