本公司专业改装升级各大品牌SUV/越野车等车型内饰。华东、华南地区均有专业改装工厂服务,可到场地参观/察看工厂作业及免费体验产品样板。
————————————————————————————
越野车座椅的舒适度一直不太
理想,它更注重的是动力及底盘系统,忽略了乘坐舱的舒适度,所以本公司针对这一问题专门研发SUV车型的航空座椅来弥补大型SUV越野车的乘坐感受问题。
想了解更多改装方案请拨打文章最底部电话↓↓↓
改装项目清单: 航空座椅、三连座沙发、柚木地板、全隔断、带升降电视、半隔断吧台、吧台隐藏座椅、电动中门、电动尾门、导航、桃木方向盘、方向真皮包、覆仪表台真皮包覆、驾驶座真皮包覆、驾驶座电动调节、驾驶座电动加热、驾驶座电动通风、驾驶座电动按摩、驾驶座气动按摩、驾驶座加棉、驾驶舱鹿皮顶、后舱鹿皮顶、后舱
星空顶、九宫格顶灯、ABCD柱鹿皮包覆、遮阳板鹿皮包覆、驾驶位门板真皮包覆、中门门板真皮包覆、后尾门门板真皮包覆、全车侧壁真皮包覆、全车私密手动窗帘、迎宾踏板、主副驾驶中央扶手箱、主副驾驶扶手带冰箱、吸顶电视、主副驾驶靠背小桌板、可拆卸小桌板车、内氛围灯、吊顶等等
什么是航空座椅???
1,安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样,必须符合对应的质量标准,通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准。通不过标准,就不许安装上飞机。2,座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了,金属骨架是烧不起来的,安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外,空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s,阻燃要求有多高可想而知了。3,座椅的舒适性。这个就不多说了吧,反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性,旅客活动区间狭小,需要在长时间的固定的坐姿下,不会感到很疲劳。按照人机工程学原理,人类的最佳坐姿是135度的坐姿,以能保持其脊椎形状,减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出,各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线最为接近。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。
【房车、商务车内饰订制工厂】主营:汽车航空座椅生产销售、房车改装、商务车改装、越野车内饰改装、柚木地板、
迈巴赫顶灯、吧台、办公桌等,商务车内饰主要原件,具有改装资历,可以出具改装合格证及房车公告。
本文由 广州中创房车改装厂 廖经理 提供,转发请注明
工厂地址:广州市增城区增江街道经二路3号
咨询热线:13610252838 廖经理【同微信】
免责声明:以上车型价格信息由综合经销商提供,仅供购车参考,其真实性、准确性及合法性 由经销商负责,凤凰汽车不提供任何保证,亦不承担任何法律责任。