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在国内汽车市场中,提起越野性能车,那大多数人想到的便是Jeep牧马人,可以说牧马人对于喜欢越野的消费者而言,是一款“精神图腾”般的越野圣器了,可是随着全球节能减排的号召,以及新能源大趋势的影响下,牧马人这款曾经的“越野之王”也开始搞起了插混动力,很多人认为这是牧马人城市化的表现,更有甚者认为牧马人已经失去了曾经的“野”味。就在最近,Jeep官方宣布,牧马人4xe撒哈拉荧光黄限量版(以下简称牧马人4xe)正式上市了,售价54.99万元。那么今天我们就来一起看一下这台全国限量发售200台的牧马人4xe表现如何?
牧马人4xe在外观设计上非常霸气,前脸部分采用了家族式七孔进气格栅,车头两侧圆形的大灯组颇有些复古的味道,前机盖上的线条让新车看上去更具“肌肉感”,前包围黑色的保险杠配合车头两侧外凸的轮眉,让新车看上去更具“攻击力”。
牧马人4xe定位中型SUV,其车身长宽高分别为4882/1894/1838mm,轴距为3008mm。从车身侧面看去,新车的设计较为复古高挑的车身配合凸出的轮眉,让新车看上去更加灵动,同时新车还配备了车侧脚踏板,为用户的上下车提供了便捷性。此外,新车还支持无钥匙启动功能,并且外后视镜也支持电动调节和加热功能,为用户的日常使用提供了便捷性。
牧马人4xe的尾部线条较为规整,方方正正的设计让其看上去比较憨厚,同时也让车身的线条更加简约利索,尾部中间悬挂的备胎与车身十分协调,彰显其身份,车尾两侧的尾灯组融入了LED灯带,在夜间点亮后辨识度极高。此外,后包围黑色保险杠和前包围前后呼应,让新车的整体感更强。
牧马人4xe的车内采用了大面积的皮质材料包裹,让车内的时尚感和高级感得以体现,中控台三个圆形的空调出风口周围采用了银色装饰,为新车的内饰增添了些许精致感,7英寸的液晶仪表显示效果清晰,功能简单易懂,让人一目了然,再加上8.4英寸的中控屏幕,让新车的内饰更具科技感,同时中控屏幕还支持CarPlay/CarLife手机互联映射,以及多功能语音识别系统,为用户的日常操作提供便捷性。此外,新车还配备了真皮包裹的三幅式多功能方向盘,同时支持手动四向调节,并且还带有加热功能。
牧马人4xe采用了2.0T涡轮增压发动机+前后双电机的动力总成,其中发动机最大马力266匹,发动机最大扭矩400牛米;电动机最大马力181匹,最大扭矩303牛米,传动系统则配备了8AT变速箱,纯电续航里程为55km,得益于插混系统,新车在燃油经济性上更加可观,NEDC综合油耗为2.4L/100km。从动力参数来看,电动化下的牧马人4xe不仅在动力参数上与燃油版保持一致,同时由于电机的加入,甚至在动力上反超了燃油版车型,并且在油耗方面也有了显著降低,可以说混动版的牧马人近乎做到了全面升级。
牧马人4xe在底盘方面采用了前置四驱的驱动方式,悬架则采用了前整体桥式非独立悬架和后整体桥式非独立悬架,悬架对车身的支撑性非常不错,不仅可以过滤行驶路段中的琐碎颠簸,同时在用户“越野”的工况下,悬架对于车身的支撑性也较为良好,足以支持车身,让车内的驾乘者不会感受到太过激烈的抛离感。此外,新车还配备了多片离合器式中央差速器,让新车的越野能力更上一层楼。
结言
限量版终归是限量版,在外观上除了特定的荧光黄之外,牧马人4xe的外观依旧很“野”,在内饰上它也没有像其他新能源车型一样去掉物理按键,其反而保留了很多实体按键,对于那些喜欢越野的消费者而言,这无疑是个福音,在动力上,它也不弱自己曾经“越野之王”的美称,可以说电动化下的它不仅可以上绿牌,免购置税,同时在燃油经济性上也更加可观,并且除了自身硬派越野的定位外,插混版的牧马人4xe在城市通勤上也更加便利,对于越野玩家来说,它依旧是一款值得考虑的硬派越野。倘若你喜欢这款车,便可以去润华Jeep济南汽车公园店,亲自感受一下,相信这款车会给你带来与众不同的感受
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