凤凰网汽车•(图/文 胡宇铿)5月9日，就全新广汽传祺GA8的设计理念和内外观造型设计剖析，官方开展了一场主题为“身临‘祺’境，器•质天成”的设计品鉴沙龙交流会。这也是继2019年广州车展首次亮相后，广汽官方再次为新GA8“造势”的公开活动。

GA8这个车系，作为国内自主品牌为数不多中大型车，也是国内目前唯二被真正得以被市场及品牌自身重视的车型(另外一款是红旗H7)，本次的改款上新，距离上一任车型发布的周期，已经是3年之久。因此本次车型的推新，除了是填充GA8车系配置升级的空白期，更多能被看作是广汽传祺向市场定义品牌旗舰的新理解，以及品牌设计理念和工业造诣的最高展示。

融入“华风凌然”理念 外观提升尽在细节

从车身比例上讲，新款车型与现款在售(2017款)的车型没有显眼的区别。但在外观设计理念及外观套件的塑形方面，新款车型显然要比上一任车型更加豪华，在细节上更有质感。

从前脸不难看出，整套进气格栅采用了时任广汽家族设计——凌云翼3.0，由于进气口加大，使整个前脸的纵宽得以延伸，配合“双凌刃”的大灯造型，焕然一新的整套前脸被设计得更具美感，细节感亦同样变多。

新款车型的前保险杠采用“T”字型凹槽进行塑形，加上略微上扬的前铲，让新款车型相较旧款车型圆润中庸的姿态，变得更加锋利，更具层次感。

值得一提的是，GA8作为旗舰轿车，它的前格栅与同品其他车型是有着一脉相承的设计关系的：GA8格栅为八边形、GA6格栅为六边形、GA4则是四边形，其表现为格栅面积越大，定位越高，这也算是广汽传祺对系列车型设计的亮点。

而在尾部设计方面，后LED灯的锋利设计与前大灯有着异曲同工之妙，搭配双边扁平化设计的排气口，让整车外观套件高度吻合“凌然”的“凌”字。

总体来说，较上款车型的设计，新车更具锋芒感，更符合层次感为美的新时代审美。

钻石座舱设计术语 能窥视出一丝“德味”

GA8作为品牌旗舰，在影响驾乘质感的内饰方面，自然也成为了新车升级的重点。对于新车内饰的描述，官方冠之为“钻石座舱”。

内饰格局以“行云叠水”为主题，虽在装配上融入了不少中式元素，但在仔细推敲之下，不难窥视出整车内饰设计的第一视觉感官，颇有几分奥迪A6L的意味。

无论是新装配的12.3英寸双液晶搭配、镂空水晶电子挡把的设计样式，还是内饰布局分布和饰板形态，都与新款奥迪A6L有几分布局的相似性。

当然，广汽传祺对内饰设计的理解和造诣成长，也在新GA8的内饰细节升级的过程中被表现得淋漓尽致。

比如内饰饰板采用深色桃木饰板以及红色麂皮，去修饰内饰的视觉感官；全车内饰采用了大量皮质覆盖面料，去提升触摸质感；利用中控台、饰板、中控的错位坐立，营造出设计美感等，让整车具备豪华特质的同时，将商务气质和时尚感达至平衡，以迎来新生代潜在消费者的到来。

除此之外，全新传祺GA8还运用了ADiGO智能物联系统，更有本网一体、视觉统一的娱乐系统，配合Infinity Hi-Fi级13扬声器音响，以保证用户享受到舒适奢华的使用感受。

升级革新固然重要 但不要忽略品牌认同感的塑造

回归到市场角度，当下国内车市，已经不再仅是外资背景的品牌一家独大的时代，在民用车领域，自主品牌经过十多年的发展，在市场保有量方面已能撑起一片天。

但从车型定位的保有量来讲，国内自主品牌的发力点均在紧凑型、中型车(轿车或SUV)，而真正勇于迈入豪华定位的中大型车市场的品牌，“从古至今”可谓是屈指可数。

而中大型车、乃至定位更高的大型车对车企品牌的意义，不但只是弥补更大空间、定位更高的车型这一商品，而是品牌技术、设计最高造诣的浓缩精华，考验消费者对品牌的信任与认可，是犹如品牌精神“图腾”般的存在。

哪个车企能造出一台真正意义上的旗舰，它才能在真正意义上拥有“灵魂”。相信代表着国内汽车工业“象征”的红旗明白，于2017年推出GA8，正式进军中大型车的广汽传祺也明白。但是两者各自入市后，销量表现是否让人满意？相信这一口“黄连”的滋味，两边的车企领导自知冷暖。

论述产品的本身，以“硬素质”来讲，新GA8的设计素质及其装潢表现，倘若撇除“车标成见”，把新GA8下放至任何一个品牌，它所具备的素质均能符合当下主流中大型车的标准；对此，相信笔者也不需要再用过多的文字进行描述。

但倘若谈及它售价与定位，而推断未来市场表现的话，笔者认为倘若新款车型与上任车型售价相仿，再采用现行的销售策略来看，仅靠强调设计、装配及性能比，不为之而塑造品牌认同感，是远远不够的。

虽说目前新GA8的最终售价还未公布，但是在保证不会与现款在售车型相差太多的情况下(现款车型为14.98万起售)，新GA8应该会继续采用“性能比”为先的销售策略。然而作为豪华定位或者是高端定位的车型，最能体现市场价值的，并非“以价先行”，而是从品牌认同感塑造为前。

放眼国内整个中大型车市场，为什么销量名列前茅的，永远是动则三四十万起售的豪华品牌，而非那些“性能比”超高的其他品牌呢？

因为真正对这类车型有所需求的消费者，对价格并不敏感，他们更重视是精神层次的享受，也就是对品牌认可度考验，也包括社会及市场对这台车归属的这个品牌造车工艺的认同感认可，这才是这类消费者最深层次的消费诉求。性价比固然重要，但在没有达成上述提及的前置条件之前，品牌认可感的建设，才是这类入市车型的首要经营策略。

笔者认为，现时自主品牌的高端产品策略上，除了需要重视其研发设计之外，能对市场表现与消费者认可度有正相关助力的，更多是塑造品牌认同感，而这一条路，对于广汽传祺，对于即将上市的新GA8而言，任重而道远。

别让“好酒沉寂在巷子里”，除了坚持产品升级创新外，想方法做好品牌建设，才是进军高定位市场的当务之急。