劣质的轮胎无疑是行车过程中的一大安全隐患。网上购买的便宜二手翻新轮胎，在您付钱的一瞬间，是开心的；在您行驶在高速上的每一个瞬间，都不是放心的。爆胎危及生命，轮胎的质量安全是非常重要的！

首先，我们要了解轮胎的真正作用是什么。

1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷。

2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性。

3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏。

所以，轮胎并不仅仅以耐不耐用，安不安全来评估。

那轮胎的“假”是怎么定义的呢？

轮胎的假，并不仅仅指材料，材料是橡胶、钢丝(纤维)的也不一定是真轮胎，轮胎假货存在的形式主要有3种：以假乱真、以次充好和翻新再售。

以假乱真

就是工厂没有得到品牌商的授权许可，冒用其品牌对外销售，这是品牌假货。比如，明明是国产轮胎的生产线生产出一个米其林，轮胎还是轮胎，但是牌子是乱贴的。

但是要明确一点：不要以为不在品牌自己工厂生产的全是冒牌产品，很多产品品牌的产品都是国内轮胎公司代加工的，就是排名前几品牌。

以次充好

将不合格品当成合格品销售，将次级产品当成优质产品来处理，这不算假货？在这里有个争议的地方就是用不合格的原材料生产出来的合格甚至优质的产品算不算假货，这个在目前存于灰色地带，很难辨识！

还有一部分篡改轮胎周期的轮胎，是以库存货以较低的价格流到市场。这样的轮胎如果按原价销售的话，同样可以定义为假货。

翻新再售

关于翻新轮胎方面，并不是说都不合法，如果按照正规工艺翻新的轮胎，其使用条件和新胎相当，使用寿命约为新胎的70%以上，但是价格一般为新胎的35%，属于性价比高的产品。甚至韩国的飞机胎有些也用翻新胎，但是，翻新胎的销售必须标注翻新轮胎。

但是国内翻新胎现在的多以小作坊为主同时不按照正规工艺执行，很多都是将旧胎回收后直接翻新根本不对胎体检测，甚至是直接在旧胎进行花纹雕刻而不是重新贴合胎面，所以导致翻新轮胎在我国市场上反应不好。综上，“旧胎新卖”同样是假轮胎。

至于造假门槛高不高，知乎有也有网友爆料了一些造假流程，太多专业术语，这里就不赘述，简单来说就是：轮胎造假很简单！！！所以购买轮胎时，切忌大意。

千里之行始于足下，星级安全助你安全驰骋

这个夏天崭新上路，“星”级开启新征程

提起BMW的“黑科技”，第一反应总是智能手势控制系统、自然语音识别系统等，却不知每天开车时都会陪伴在身边的轮胎也隐藏着不容小觑的“黑科技”。BMW星标认证轮胎，就是这么不简单。

无限驾趣，千锤百炼

BMW集团生产的BMW星标认证轮胎是基于严格的挑选和测试流程，并在出厂前就已通过苛刻的实用性测试：不仅将燃油效率、湿滑路面抓地力、外部滚动噪音考虑在内，还额外包括如采用动感驾驶风格时的响应性，水滑响应，加速、制动和弯道行驶时的性能，满足多达50项标准。

暗藏玄机，相互契合

带星形标记的BMW星标认证轮胎都随每款新车型一同开发，从而具有针对此车型性能的一系列的优点，如牵引力、方向稳定性、舒适性和噪音控制等，使每个轮胎能够与相应车辆的整体概念契合。

独特优势，强劲动感

BMW星标认证轮胎拥有特殊的UHP(高性能)，包括动态驾驶性能、高速行驶时的驱动响应，以及采用了动感驾驶风格的转向响应。为每款车型提供良好的性能支持。

安全可靠，固若金汤

BMW星标认证轮胎的好口碑，源于集团一直采用缺气保用技术(RSC)轮胎作为车型的标准。TA具备舒适性以及轮胎突然遭受施压时的安全性，能提供良好的稳定性，并优化车辆的二氧化碳排放、噪音和湿滑路面抓地力，BMW星标认证低温天气轮胎能在7℃以下提供良好的安全性和驱动效应。

经济环保，始终如一

BMW的星标低滚阻轮胎，无论是直道行驶还是弯道行驶，都可以减少油耗。而且使用特殊材料，在轮胎接触地面以及侧壁进行的保护，减少了轮胎的磨损和变形。