如果你身边有非专业人士开始对汽车评头论足、侃侃而谈,那么他大概率是要在近期买车了。打造年轻化的产品,已经成为现金诸多车企不断完善产品布局的核心思路。而说到买车,从每年的汽车销量大数据中就能看出:SUV凭借着比轿车更大的空间、更高的离地间隙、更舒适的悬挂以及更好的视野等优点,牢牢占据了近半的市场份额,被消费者所青睐。

但由于市场中的SUV车型的数量越来越多,质量参差不齐,让许多对车辆不是很了解的消费者犯了难,而哈弗H4,则给了广大消费者一个更为可靠的选择。

在选购SUV车型时,大部分消费者的备选清单中肯定会有“国民SUV品牌”哈弗旗下的产品。哈弗H4便是哈弗品牌充分洞察市场形势,针对消费群体日趋年轻化而推出的紧凑型SUV。

即便是和同价位的自主车型相比,哈弗H4的品价比优势也是极为突出的。以定位相接近的长安CS55 PLUS为例,哈弗H4豪华智联版(后简称哈弗H4)和长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫色型(后简称长安CS55 PLUS)指导价格几乎相同,车身尺寸上仅有细微差别,但在其他配置方面却相距甚远。

与哈弗H4相比,长安CS55 PLUS在配置方面实在有些“小气”。

对汽车发展历史稍有了解的消费者可能知道,车辆的照明设备经历了从卤素光源——氙气大灯——LED发光二极管的衍进过程。在LED大灯的工作原理中,省去了传统卤素大灯和氙气大灯先将电能转化为热能,再将热能转化为光能的中间环节,将电能直接通过LED芯片转化为光能,工作温度更低,且节能性能稳定,启动迅速没有延迟,使用寿命也更久。

如今,不光是在汽车领域,我们日常使用的各种光源都已经普及为了LED,还在采用落后于主流的卤素光源实在是缺乏了一些诚意。

此外,全景天窗、雨量感应式智能雨刷等实用性配置在长安CS55 PLUS上也并未出现,甚至连后排出风口这一家庭用车场景下的刚需配置也缺失,实在难以让人满意。

哈弗H4高品价比不仅反映在配置表单中,在实际的用户口碑评价中,哈弗H4同样有明显优势。比如在第三方汽车垂直网站爱卡汽车的用户综合口碑对比中,哈弗H4在操控、价格、油耗等多个维度都大幅领先,综合口碑得分在与长安CS55 PLUS的对比中无悬念胜出。

究其原因,还要归功于哈弗作为专业SUV品牌在底盘调校上的深厚功底。哈弗H4和长安CS55 PLUS的后悬架分别采用了双横臂式独立悬架及多连杆式独立悬架。理论上来说这两种配置的操控感应该不分伯仲,但在实际体验中,哈弗H4的专业级底盘有着更好的路感,驾驶员在驾驶车辆时的操控感也更为优异,获得了用户的一致好评。

另一方面,两车虽然均采用了自主研发的1.5T涡轮增压发动机,但哈弗H4搭载的1.5GDIT发动机是中国品牌首个采用CVVL连续式气门升程调节技术的产品,并拥有多项自主专利,它与同为自主研发的7DCT湿式双离合变速器组成黄金搭档,在动力响应、燃油经济性方面都有着长足的进步。

而反观长安CS55 PLUS,虽然在动力参数上和哈弗H4的1.5GDIT发动机十分接近,其采购自爱信的6AT变速箱在可靠性方面也是有口皆碑,但毕竟是老产品,在换挡响应和对于油耗的优化上并没有优势,相对比之下哈弗H4在动力表现和燃油经济性方面也占据了优势。

通过与长安CS55 PLUS简单对比之后,我们可以得出结论:尽管两车在造型设计和售价上都是面向年轻群体,但哈弗H4在性价比、操控性、燃油经济性等维度上更有发言权。再加上哈弗品牌在SUV领域优异的口碑加持,显然是更适合消费者的品质之选,这也是哈弗H4能够在竞争激烈的紧凑级SUV市场中占据了一席之地的关键。