凤凰汽车讯 日前,凤凰汽车一篇政府酝酿出台汽车排污费 引各方争议的文章,引起业内和网友广泛关注。
汽车排污费并非首次讨论
其实,汽车排污费在国内并非首次讨论,只不过每次讨论的名称不一,比如环境税、排放税之类等等。两年前,外界一度盛传北京市开始研究机动车环境税费改革等问题,称机动车的污染排放将被纳入税收征收范围。当时也引起了一阵热议。而国内最早讨论这个税种则可追溯到2005年,当时中国环境规划院、财政部财政科学研究所、税务总局税收科学研究所等4家科研机构联合提出环境税征收方案。
据悉,汽车排放污染物主要包括CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体,都是发动机在燃烧做功过程中产生的有害气体。其中,一氧化氮是燃油氧化不完全的中间产物,HC是燃料中未燃烧的物质,PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质。
有关数据显示,目前,机动车排放的氮氧化物占氮氧化物排放总量的超过一半,排放的PM2.5占PM2.5排放总量也将近一半,是导致城市灰霾天气的主要原因。
排污费如何征收才合理
为解决日趋严重城市的拥堵和尾气污染问题,汽车排污费再度成为社会的热点话题。日前,国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长李佐军表示,政府正在酝酿出台汽车排污费,前期将在北京、深圳等一线城市试点,逐步推广至全国。
征收汽车排污费的消息一经报道,便引起了外界的一片质疑声。征收“排污费”能否真正解决尾气污染问题?能否真正达到净化空气的效果?如何征收才能做到公平?等一系列问题,成为舆论热议的焦点。
为此,凤凰网汽车将做一份调查问卷,各位网友可以就是否征收汽车排污费、如何征收排污费才合理等问题投票,发表个人观点,也可留言您对征收汽车排污费的看法。
支招:如果征收汽车排污费会给您的生活带来什么影响?代替汽车排污费,治理环境污染和拥堵的良药又是什么? 如果您有好的想法和建议,请在文章评论处留言。
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