调查显示消费者因汽车使用费居高不购车

调查问卷：治堵治污应打收费组合拳吗？

对于车主来说征收拥堵费传言在耳，提高停车费的政策已箭在弦上，日前又传来征收排污费的消息，收费组合拳一旦打出会给车主背负上沉重的负担。你感受到越来越大的用车成本压力了吗？您能理解提高停车费、征收汽车排污费、拥堵费这些收费政策吗？您是否赞成大城市用提高用车成本解决交通和环保压力？日前，本报车天下日报调查栏目联合新浪汽车推出调查，结果显示，五成多的调查参与者表示难以承受越来越高昂的汽车使用费用，已经放弃买车和用车打算；九成多的调查参与者反对这些收费政策。四成多的调查参与者认为经济施压只能加剧贫富人群权利不均等。此外，多数调查参与者表示，这些收费政策只能给不振的车市再来沉重一击，交通拥堵难以得到改善，空气污染更谈不上会得到治理。

实际上，征收排污费的消息一出来，即有众多读者埋怨汽车税是“征征不休”，目前加在汽车上的税费实在太多，但起不到节能减排效果。甚至有说法认为，为了促进“节能减排”，开车族已经为汽车污染缴了两种税，埋了两次单，如果再一次征税不合法理。

1.你能理解提高停车费、征收汽车排污费、拥堵费等收费政策吗？

A。能。目前也没有解决拥堵和汽车污染问题的更好办法。6.3%

B。不能。这种治标不治本的招数没用。50.0%

C。困惑。用经济高压惟富人才能开车是否有失公平？43.8%

2.使用成本的上升会影响你买车用车吗？

A。是的，已放弃买车打算或减少用车。52.1%

B。不会。买车是梦想，用车是习惯，痛并忍受着。39.6%

C。无所谓，这些费用还可以承受。8.3%

3.在你看来，这些收费政策一旦实施会出现哪些状况？

A。汽车行业再次遭受沉重打击。 23.0%

B。级车难有销量，自主品牌愈加艰难，豪车大行其道。32.2%

C。驾车出行的人次减少，搭公交的人数增多。4.6%

D。交通拥堵得到一些改善，空气污染得到治理。2.3%

E。交通拥堵依旧没有改善，空气污染没有得到治理。37.9%