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厂家备战“金九”“三包效应”抑制消费(2)

2013年08月23日 08:35 来源:南方日报 作者:郭小戈 0人参与 0条评论

针对政策对于市场带来的影响,国家质检总局方面也直接回应。“部分消费者的这种心态是可以理解的。出现这种现象正说明了消费者对汽车三包的期待与重视程度。《汽车三包规定》虽然尚未正式实施,汽车三包已经促进了汽车产品质量和服务质量的提升。”国家质检总局相关人士表示,在汽车质量方面,相关家用汽车经营者已经积极行动,通过加强技术改造,完善质量体系,不断提高汽车整车及零部件产品质量,作出了高于《汽车三包规定》的质量担保承诺。在售后服务方面,大多数汽车经营者正在采取有效措施来优化售后服务流程,改进物流配送体系,提高服务质量。

不过,有分析人士指出,汽车三包政策对市场影响也是短时间的,即便压制的消费力在三包政策实施后也将会立马释放。从根本上来说,汽车三包将会规范汽车市场的健康发展,有利于汽车流通市场的长期发展。

“这个会对市场有什么影响?现在似乎没有很明显的迹象。即便是有,相信车企会通过一些政策化解。现在大部分的厂家都已经针对三包政策提前进入了‘三包’,比如说国家的政策规定在10月1号之后买的车才可以享受相关的三包,但实际上很多的厂家都已经提前提供三包服务。”大众进口车4S店的一名负责人表示。

“这种消费者在数量上应该会非常少。其实,‘汽车三包’带来的更多的是一种宏观的意义,对于产品本身带来的意义并不大。因为目前的汽车产品,在品质稳定性上的竞争并非主要。”汽车分析师张志勇也认为,从消费者角度来讲,看准三包去买车并不见得是一件十分划算的事情。但是,如果它要把消费时间点放在国庆长假的优惠上,这可能就是值得考虑的。

车商依旧期待旺季开门红

即便市场可能会面临着政策的短时“利空”,大部分经销商还是对今年“金九”旺季存在较大期望,市场促销已经在逐步收回。

统计数据显示,今年1-7月汽车产销分别完成1233.50万辆和1229.86万辆,同比分别增长12.5%和12.0%。其中,1-7月乘用车产销分别完成996.33万辆和990.28万辆,同比均增长13.4%。从市场销量的环比来看,7月份乘用车产销虽然环比6月分别下降4.7%和11.8%,但根据全国乘用车市场信息联席会的统计,8月第一周的厂家销量环比下降9%,同比增长6%。第二周的厂家销量环比7月第2周增5%,同比12年8月第一周增长20%。预计8月份整体的批发是125万辆,较7月增8%,同比去年8月增13%。这也意味着,市场似乎开始走出淡季行情。

“现在我们相关优惠正在逐步收回来,因为7月份就已经把销售的业绩完成。至于国庆的优惠,则要视九月份的销售量而定。从短期来看,价格下降的幅度可能会不大,但会把相应的服务做好。”三菱一家经销商的销售人员表示,8月份可能由于天气的原因,市场客流量有所下降,或许大部分客户在等金九银十的优惠。从经销商方面来说,仍在期待九月份会有更好的回暖。但从上两个月的销售淡季看来,所取得的销售业绩还是比较不错,期待今年在这个“金九”,或许能有延续之前的表现,市场还是会比较乐观。

更为重要的是,从国家宏观层面来看,经济大环境已经企稳。统计数据也显示,7月工业用电量同比增长8.1%,增幅较上月扩大2.41个百分点,为连续第二个月加速增长。同时,7月新增中长期企业贷款环比多增500亿元,已连续2个月回升,新增企业部门中长期贷款占比较6月提高12.2个百分点至34.7%,住户部门中长期贷款占比较6月提高5.6个百分点。在经历了连续的负增长后,7月份国家铁路货物发送量由负转正,比上年同期增长2.5%,环比增长2.8%。

分析指出,经济的企稳已经在汽车市场有所反映,与经济环境联系最为紧密的豪华车已经再度恢复高速增长。7月份,奥迪在华销售41766辆,同比大幅攀升27.0%;宝马销售达到18530辆,同比大幅增长31.1%;奔驰销量为19832辆,同比增长30.3%。而沃尔沃销售4640辆汽车,同比大增61.6%;凯迪拉克销量为3688辆,同比增长82.8%。

记者手记

以服务化解市场心结

汽车三包经过近12年的反复修改,再过1个多月将正式实施。可以说,这是消费者十分期望的一条法规。

站在消费者角度来看,等待三包政策实施再出手,这完全可以理解。毕竟汽车作为一个大宗耐用品,从全国范围来看,更多的家庭还是处于第一辆车的消费阶段,对车辆的售后等是十分重视。

那么,市场会不会大规模出现这种延迟购买现象?谁都无法给出准确的答案,只有到时市场说了算。

对于经销商来说,最好的办法便是提升售后服务,化解消费者的各种疑虑。未来的汽车市场,售后服务越来越重要,将会取代新车销售成为经销商利润增长的关键环节。而只有服务相应提升,才能大大缓解消费者的担心,化解消费者购车疑虑。

其实,三包政策的实施,一方面是保护消费者的权利,另一方面更大的作用是唤醒消费者的维权意识。长期以来,许多消费者并不清楚自己应该如何维权。但汽车三包会告诉人们拥有这样的权益,应该要主动维护自身利益。

所以,如果市场因三包出现延迟消费状况,最根本的办法还是要提升服务,化解消费者的心结。

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