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凤凰汽车讯 9月10日，中汽协发布了2013年8月汽车行业产销数据。数据显示，8月汽车产销总体呈稳定增长，乘用车增幅略高于商用车。据统计，8月汽车产销量分别为167.72万辆和164.89万辆，环比分别增长5.92%和8.74%，同比分别增长11.7%和10.28%。8月汽车产销高于上月水平，比上年同期增速超过了10%，总体延续了今年前7个月的较快稳定增长态势。

中国品牌乘用车占有率降幅有所收窄

据中汽协数据显示，8月，乘用车市场表现总体好于上月，当月销量环比和同比均呈一定增长；中国品牌乘用车市场占有率较上月有所提升。1-8月，乘用车销量保持稳定增长，增幅较前7月略有减缓。

1-8月，中国品牌乘用车共销售451.66万辆，同比增长12.69%，占乘用车销售总量的40.13%，占有率较上年同期下降0.14个百分点，降幅较前7月有所收窄。

8月，乘用车共销售135.32万辆，环比增长9.34%，同比增长11.02%。其中，中国品牌乘用车当月共销售51.44万辆，环比增长18.12%，增速明显高于其他外国品牌，同比增长15.84%，占乘用车销售总量的38.01%，占有率比上月提升2.82个百分点，比上年同期提升1.58个百分点。

此外，8月外国品牌乘用车销量与上月相比，日系下降5.6%，其他各系别均高于上月水平，其中德系为10.8%，增速最高，其次为韩系 。其中，德系轿车市场占有率已连续三个月超过中国品牌。

汽车出口继续走低 持续四月低于上年同期

据中汽协会统计，汽车月度出口已连续四个月低于上年同期水平，降幅有所扩大。数据显示，8月汽车企业出口为7.06万辆，比上月下降11.6%，比上年同期下降26%。

1-8月，汽车出口共63.86万辆，比上年同期下降5.5%，降幅比前7个月扩大了3.3个百分点。其中乘用车出口38.61万辆，比上年同期下降5.5%；商用车出口25.25万辆，比上年同期下降5.4%。

对于汽车出口持续走低情况，中汽协会副秘书长师建华认为，全球经济不景气是影响汽车出口的主要因素。此外，随着人民币汇率上升和其他国家货币贬值、出口国的一些政策不够稳定等因素，使我国产品在国外的竞争优势逐渐下降，影响了我们国家汽车出口的稳定发展。

师建华还表示，与往年相比，随着出口国市场上的小排量乘用车出现饱和状态，我国小排量乘用车的海外出口速度逐渐放慢。另外他认为，“我们还不具备出口中高级市场的能力，还没有形成品牌和竞争力。”

对于未来汽车出口趋势，师建华认为，我国汽车行业海外拓展能力有待提高，要出口适合当地市场的产品，根据不同国家的情况需要及时调整产品；着眼于国际汽车市场，他认为，目前我国出口汽车在价格上还处于劣势，部分企业正在在调整出口结构，从过去重视销量到提高产品品质，这些无疑都会影响到我国汽车出口量。