3 经济增长风险：老百姓没信心不敢买车了？
忧虑指数：★★★
提及企业：一汽轿车、广汽集团、上汽集团
一汽轿车：国内GDP增速已经下调了一定的幅度，如果继续回落可能会对汽车市场产生负面影响。
广汽集团：目前中国汽车行业需求亦因宏观经济增长速度下降而增长趋缓。
上汽集团：消费者信心的变动可能带来市场需求的短期波动。
新快微评：尽管经济增长放缓，但也还是保持在较高增长幅度，对消费者信心的影响不用太担心。在广大三四线城市，刚性需求才刚刚爆发呢。
4 汇率风险：货币市场波动起伏，玩的就是心跳
忧虑指数：★★
提及企业：一汽轿车、海马汽车
一汽轿车：随着日本持续实施量化宽松政策，日元不断大幅贬值，给公司带来了一定的利润空间，但日元贬值能持续多久、幅度如何变化都存在一定的不确定性，这将对公司经营带来较大不确定性。
海马汽车：随着公司产品出口数量的增大以及国际货币市场的动荡，货币的汇率波动对公司产品出口将产生影响。
新快微评：货币市场动荡起伏很正常，对日系车企和出口量大的自主品牌会有所影响。但是规避汇率风险的办法已经很成熟了，如适当进行外汇套期保值交易，采用贸易融资方式，转移汇率风险等。
5 市场竞争风险：合资定价没底线，玩命挤压自主
忧虑指数：★★★★★
提及企业：江淮汽车、长城汽车、海马汽车、广汽集团、一汽夏利
江淮汽车：乘用车市场合资品牌进一步下沉，自主品牌竞争环境更加恶劣。
长城汽车：合资自主车型不断完善，合资车型价格下探。
海马汽车：竞争对手新产品的集中投放，部分新进品牌价格下压，加剧市场竞争程度。
广汽集团：随着汽车市场的扩大，各生产厂家纷纷扩大产能，合资企业与本土企业、国外品牌与自主品牌、相近排量以及新老车型之间均存在较为激烈的竞争。
一汽夏利：合资公司深度开发中国市场，合资产品不断向下延伸。
新快微评：合资正在拿起价格的屠刀杀戮自主。要想活命，自主一是比合资下沉得更快，深耕县乡市场，二是把握公务车改革倾向自主的优势，多做文章。
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